XXX. Vorrichtung, um Waaren und Guͤter uͤber Fluͤsse, Wasser, Thaͤler oder Abgruͤnde zu schaffen, worauf Rob. Midgley, Gentleman zu Horsforth bei Leeds, Yorkshire, sich am 4. Maͤrz 1826 ein Patent ertheilen ließ. Aus dem London Journal of Arts. Septbr. 1827. S. 27. [Midgley, Vorrichtung, um Waaren und Guͤter uͤber Fluͤsse, Wasser, Thaͤler oder Abgruͤnde zu schaffen.] Diese Vorrichtung besteht in einer beweglichen Buͤhne, oder in einem Karren auf Stelzen oder Pfeilern, die sich in diagonaler Richtung kreuzen, um in gehoͤriger Lage zu bleiben, mit Raͤdern an den unteren Enden, die in einer doppelten Eisenbahn laufen, welche uͤber das Wasser oder das Thal gezogen ist. An dieser Buͤhne oder an diesem Karren ist an jedem Ende ein Seil, das von einem Ufer oder von einer Seite des Thales zu der anderen laͤuft, und daselbst an einer Winde so befestigt ist, daß uͤbrigens die Schifffahrt auf dem Wasser nicht gehindert wird. Dieses Seil dient zum Ziehen dieses Karrens, und die Winde wird durch Menschenhaͤnde getrieben. Dieser Patent-Erklaͤrung ist keine Zeichnung beigefuͤgt; sie gleicht der Vorrichtung, welche wir im polyt. Journale Bd. XV. S. 147 mittheilten. Um auch das Zugseil noch zu ersparen, schlaͤgt der Patent-Traͤger ein Rad mit einem Triebstoke vor, das in einen Zahnstok an der Seite der Eisenbahn eingreift, die uͤber das Wasser laͤuft, nach Art von Snowden's Eisenbahn mit Triebstok und Zahnstok im X. B. des London Journal, S. 337. An den Enden dieser Buͤhne oder dieses Karrens sind Vorspruͤnge in Gestalt von schiefen Flaͤchen, um Waaren und Guͤter und Reisende auf dieselben zu bringen; zugleich ist auch eine Art von Pflug angebracht, um die Bahn von den Wasserpflanzen zu reinigen, und eine Art von Rechen, um den Schlamm in's Wasser zu werfen. „Dieß“ sagt das London Journal „ist die Beschreibung einer absurden Vorrichtung, die wohl nirgendwo, außer in dem Kopfe des Patent-Traͤgers, erbaut worden seyn kann.“