CXIV. Verbesserte Methode, Straßen, Gassen und Fahrwege uͤberhaupt zu pflastern, worauf Wilh. Hobson, Gentleman, Markfield, Stamford Hill, Middlesex, sich am 15. Jaͤnner 1827 ein Patent ertheilen ließ. Aus dem Repertory of Patent-Inventions. November. 1827. S. 260. Hobson's, verbesserte Methode, Straßen, Gassen etc. pflastern. Statt den Boden so aufzuhaken, wie es bei der gegenwaͤrtigen Methode zu pflastern geschieht, soll der Boden, welcher gepflastert werden soll, fest niedergestampft werden, damit er so hart wird, wie moͤglich, wobei man demselben die Form geben soll, die das Pflaster zu erhalten hat, wann es fertig ist. Die Steine muͤssen so ausgesucht werden, daß sie alle beinahe gleich hoch sind. Nun mischt man Schutt oder kleines Stein-Geroͤlle mit Kalk und Wasser zu einer Art von grobem Moͤrtel, und traͤgt davon ein hinlaͤnglich tiefes Bett, in welchem die Unregelmaͤßigkeit der Steine sich bergen kann, auf dem festgestampften Boden auf, legt die Steine in dieses Bett, und uͤberzieht sie mit einem fluͤßigen Gemenge aus durchgesiebtem Schutte oder grobem Sande, und Kalk und Wasser in demselben Verhaͤltnisse, in welchem diese Bestandtheile in dem Bette gemengt sind. Das in Einem Tage vollendete Pflaster muß an demselben Tage eben niedergestampft, und mit dem eben erwaͤhnten fluͤßigen Moͤrtel ausgefuͤllt werden. Das auf diese Weise taͤglich vollendete Pflaster soll, wo immer moͤglich, drei bis vier Tage lang vor allem Fahren geschuͤzt bleiben, damit der Moͤrtel sich gehoͤrig sezen und erhaͤrten kann. Wenn der Kalk gut ist, wird er auch alles Wasser abhalten. Diese Methode laͤßt sich, verhaͤltnißmaͤßig, auch bei jenem Pflaster anwenden, das nur aus Geroͤllen oder Geschieben, statt aus behauenen Steinen, gelegt werden kann. Der Patent-Traͤger empfiehlt hierzu vorzuͤglich den englischen Stein- oder grauen Kalk (hydraulischen Kalk?), der im Wasser leicht erhaͤrtet, und wovon man, wenn er gut ist, nur Einen Maßtheil auf vier oder fuͤnf Maß Theile Schutt oder Sand braucht.