XII. Verbesserter Taschen-Pedometer (Weg- oder Schrittmesser), der auf eine neue und sehr einfache Weise eingerichtet ist, und auf welchen sich William Payne, Uhrmacher zu London, New Bond-Street, parish of St. George, Hanover-Square, Middlesex, am 15. Februar 1831 ein Patent ertheilen ließ. Aus dem London Journal of Arts. Junius S. 137. Mit Abbildungen auf Tab. I. Payne's verbesserter Taschen-Pedometer Dieses sinnreiche Instrument hat die Form einer kleinen flachen Taschenuhr, so daß es in der Westentasche getragen, oder um den Hals gehangen werden kann; es hat einen inneren, sich schwingenden Hebel oder Pendel, der durch die Bewegungen, welche der Koͤrper desjenigen, der es traͤgt, beim Gehen oder Reiten macht, in Thaͤtigkeit gesezt wird. Die schwingende Bewegung dieses Hebels wird durch Sperr- oder Stellraͤder und Sperrer (palls) mittelst einer Reihe von Zahnraͤdern und Triebstoͤken, oder durch eine Schraube ohne Ende und Zahnraͤder, der Spindel oder Achse mitgetheilt, die den Zeiger traͤgt, welcher sich auf einem graduirten Zifferblatte herum bewegt, und auf diese Weise die Zahl der zuruͤkgelegten Meilen angibt. Da die Bewegungen des Koͤrpers beim Gehen, Reiten und Fahren verschieden sind, so ist das Instrument so eingerichtet, daß es auf alle diese verschiedenen Arten von Bewegungen anwendbar ist. Da die Bewegung beim Gehen und Reiten, in Folge des Aufhebens der Fuͤße beim Gehen, und des Erhebens des Koͤrpers vom Sattel beim Reiten, eine Bewegung nach Aufwaͤrts und Abwaͤrts ist, so muß fuͤr diese Faͤlle der Schwingungshebel horizontal im Pedometer angebracht seyn; waͤhrend er fuͤr die Bewegung beim Fahren, welche in rechten Winkeln gegen die vorhergehende Statt hat, oder welche eine schaukelnde Bewegung ist, senkrecht oder in einer Hangenden Stellung angebracht werden muß um dadurch die verlangte Wirkung zu erhalten. Fig. 7, 8, 9 und 10 zeigen die Theile eines Pedometers, der fuͤr Fußgeher und Reiter eingerichtet ist. Fig. 11 ist eine aͤhnliche Darstellung eines Pedometers fuͤr Fahrende. Fig. 12 und 13 stellen einen Pedometer, welcher nach den Grundsaͤzen des Vorhergehenden verfertigt, aber so eingerichtet ist, daß er eine weit groͤßere Zahl von Meilen registrirt oder angibt. Fig. 7 zeigt einen vollkommenen Pedometer von Vorn, mit dem Zifferblatte, welches so eingetheilt ist. daß es bis auf 10 Meilen zaͤhlt und zeigt. Fig. 8 ist eine Ansicht desselben Instrumentes nach Entfernung des Zifferblattes. Fig. 9 zeigt dasselbe vom Ruͤken und aus seinem Gehaͤuse genommen. Fig. 10 stellt den Schwingungshebel einzeln mit seinen Sperrern und Sperrraͤdern vor. Die gleichen Buchstaben beziehen sich in allen Figuren auch auf gleiche Gegenstaͤnde, a, a ist der Schwingungshebel, an welchem nahe an seinem Ende das Gewicht b angebracht ist. Dieser Hebel ist durch Schrauben an dem kleineren Sperrrade c befestigt, in dessen Mittelpunkte sich die Spindel oder Achse befindet, an der der Hebel aufgehangen ist; diese Achse traͤgt auch das groͤßere Sperrrad d, welches sich frei um dieselbe bewegt; e ist die Feder, welche den Hebel, wenn er sich im Zustande der Ruhe befindet, gegen die Daͤmm- oder Stellschraube f haͤlt. Wenn nun der Hebel durch die Bewegung, die der Traͤger des Instrumentes beim Gehen oder Reiten macht, in Bewegung gesezt wird, so steigt das beschwerte Ende des Hebels herab, wird aber durch die Feder sogleich wieder in seine fruͤhere Stellung zuruͤkgestoßen. An der unteren Seite des zweiten Sperrrades d befindet sich der kleine Triebstok g (Fig. 8), der in das Zahnrad h eingreift, und durch die Reihe von Raͤdern und Triebstoͤken, welche mit i, j, k und l bezeichnet sind, seine Bewegung dem Zeiger an der Achse des Rades I, der sich um das Zifferblatt bewegt, mittheilt. Hieraus erhellt, daß jedes Herabsteigen des beschwerten Endes des Schwingungshebels das groͤßere Sperrrad d um einen oder mehrere Zaͤhne drehen wird, und daß dieses Sperrrad durch den Sperrer (Fig. 9) am Zuruͤkweichen gehindert ist, so daß es folglich still stehen muß, waͤhrend die Feder den Hebel wieder in seine fruͤhere Stellung zuruͤkbringt. Es muß jedoch bemerkt werden, daß bei dieser Einrichtung des Pedometers der Schwingungshebel nicht wirken wuͤrde, wenn er sich nicht in der angezeigten, horizontalen Stellung befaͤnde; in dieser Richtung wird er daher dadurch erhalten, daß man das Instrument in der Westentasche an einem kleinen Haken aufgehangen traͤgt, der an dem Gehaͤnge angebracht ist, und uͤber den Aufschlag oder den Rand der Tasche laͤuft. Fig. 11 zeigt eine andere, auf demselben Grundsaze beruhende, Construction. Diese Figur zeigt naͤmlich das Innere eines Instrumentes, an welchem der Schwingungshebel senkrecht haͤngt, und sich wie ein Pendel schwingt. Diese Einrichtung ist deßhalb so getroffen, damit sie die Zahl der Meilen anzeige, welche Jemand, der in einem Wagen faͤhrt, zuruͤkgelegt hat. Die schaukelnde Bewegung, in welche der Koͤrper des Traͤgers des Instrumentes beim Fahren geraͤth, wird den Pendel oder den Hebel schwingen machen, und dadurch auf die oben beschriebene Weise, die Reihe von Raͤdern und Triebstoͤken in Bewegung sezen; nur ist bei diesem Instrumente keine Feder noͤthig, um den Pendel wieder in seine vorige Stellung gegen die Stellschraube zu bringen, indem derselbe durch seine eigene Gravitation dieß bewirkt. Fig. 12 und 13 zeigen einen Pedometer, der eine viel groͤßere Zahl von Meilen zu registriren im Stande ist; dieß ist bewirkt durch Hinzufuͤgung des Triebstokes o und des Zahnrades p, an dessen Spindel oder Achse der Huͤlfszeiger q angebracht ist, der auf dem kleineren Kreise von Zehntelmeilen die Zahl der Umdrehungen des zehn Meilenrades angibt. Damit die Streke Weges, welche ein Reisender zuruͤkgelegt hat, genau angegeben wird, muß jede heftige Bewegung des Koͤrpers, wie Laufen und Springen, so wie die Vergroͤßerung der Schritte des Traͤgers vermieden werden. In Fig. 14 sieht man den Pendel mit einer elastischen Daͤmmung oder Stellung, die durch die Feder r hervorgebracht wird, welche auf den Stellstift s druͤkt, wodurch eine staͤrkere Bewegung des Schwingungshebels entsteht, so daß dem Sperrrade d erlaubt wird, sich durch einen groͤßeren Bogen zu bewegen, d.h. durch mehrere Zaͤhne zu laufen. In dieser Figur sieht man auch die aufgewundene Feder t, t, welche statt der Feder e (Fig. 9) angebracht ist. Diese aufgewundene Feder ist an dem einen Ende an dem Schwingungshebel, und an dem anderen an das feststehende Stuͤk z befestiget, und dient dazu, den Hebel wieder in seine ruhige Stellung gegen die Stellschraube zu bringen. Der Patent-Traͤger findet es noͤthig hier zu sagen, daß, da das Fortschreiten des Zahnrades d und des mit ihm verbundenen Raͤderwerkes und Zeigers von der Laͤnge des Bogens abhaͤngt, durch welchen sich der Schwingungshebel bewegt, die Daͤmmung oder Stellung desselben durch die Schraube f so berichtigt werden kann, daß dadurch die Ausdehnung der Schwingungen des Hebels regulirt wird. Es versteht sich von selbst, daß die Bewegung des Schwingungshebels auch durch andere Vorrichtungen, als durch die beschriebenen Sperrer und Sperrraͤder den Raͤdern und Triebstoͤken mitgetheilt werden kann, weßhalb der Patent-Traͤger sich nicht auf diese einzige Mittheilungsart der Bewegung beschraͤnkt. Zum Schlusse bemerkt derselbe, daß der Mechanismus des verbesserten Pedometers auch mit einer gewoͤhnlichen Taschenuhr in Verbindung gesezt werden kann, indem man die arbeitenden Theile desselben unter das Zifferblatt der Uhr bringt, und auf dem Zifferblatts selbst einen kleinen Kreis mit einem Zeiger, der die Zahl der durchreisten Meilen bestimmt, anbringt. Die Patent-Erklaͤrung ist von Hrn. Newton verfaßt.