LXXXIII. Ueber neue Wagen fuͤr Eisenbahnen. Aus dem Bulletin des Sciences technologiques, Julius 1831. Ueber neue Wagen fuͤr Eisenbahnen. Man hat seit Kurzem auf der Eisenbahn von Roanne nach Andrèzieux Wagen gebaut, denjenigen aͤhnlich, welche neuerlich auf der Eisenbahn zwischen Liverpool und Manchester eingefuͤhrt sind, deren Raͤder innerhalb des Gestelles sich befinden. Man weiß, daß durch dieses Mittel der Durchmesser der Achsen (an den aufliegenden Theilen) und folglich die Reibung, um die Haͤlfte vermindert werden kann. Wirklich hat man gefunden, daß diese neuen Wagen ungleich leichter als die alten laufen; doch sind noch keine Versuche angestellt worden, um die hiedurch bewirkte Verminderung der Reibung genau zu bestimmen.An den zu Muͤnchen und zu Nymphenburg erbauten Probebahnen ist diese gegenwaͤrtig in England und Frankreich neue Verbesserung schon in den Jahren 1817 und 1825 angebracht worden. A. d. Ueb. Der Bau der Eisenbahn von Roanne nach Andrèzieux ist schon sehr weit vorgeruͤkt; er hat das Verdienst, mit einem ausgezeichneten Talente entworfen, gut und dabei wohlfeil ausgefuͤhrt zu seyn.Das heißt: diese Eisenbahn ist eine getreue Copie der englischen, und kostet, bei weit geringeren Preisen von Loͤhnungen und einigen Materialien, und bei ungleich minder wichtigen Erd- und Mauerarbeiten, nur ungefaͤhr halb so viel als die beruͤhmte Eisenbahn zwischen Liverpool und Manchester, welche so viel gekostet hat, daß man dafuͤr in Deutschland eine gleich lange Bahn mit silbernen Schienen anlegen koͤnnte. A. d. Ueb. Uebrigens werden wir in unserer Naͤhe bald ein neues Muster (échantillon) von dem Talente der Ingenieure, HH. Mellet und Henry an der Eisenbahn erhalten, welche von Paris nach Pontoise angelegt wird, und welche beweisen wird, daß in den Lobeserhebungen, welche man diesen Herren gibt, nichts uͤbertrieben ist. Aug. Perd.