C. Ueber die von Wallace angegebene Methode Feuer mit Dampf zu loͤschen, und uͤber dessen Rauchprotector. Aus dem Glasgow Reformer im Mechanics' Magazine No. 748. Wallace's Methode Feuer mit Dampf zu loͤschen. Man hat kuͤrzlich auf dem Dampfboote James Swing Versuche mit der von Hrn. Wallace angegebenen Methode Feuer mit Dampf zu loͤschen und uͤber den von ihm erfundenen Rauchprotector angestellt, woruͤber ein Augenzeuge Folgendes berichtet. Ich hatte fruͤher Gelegenheit den Rauchprotector in Gemeinschaft mit Hrn. Professor Thomson zu sehen und zu pruͤfen, und mußte mich der Meinung dieses Gelehrten anschließen, der in diesem Apparate ein Schuzmittel erblikte, durch welches viele Menschenleben und vieles kostbare Eigenthum gerettet werden duͤrften. Folgende, am 8. November 1837 damit angestellte Versuche liefern einen triftigen Beweis hiefuͤr. Erster Versuch. Man brachte in den Kielraum des Schiffes ein Theerfaß, worin sich etwas Theer, Torf und gruͤnes Holz befand, schuͤttete hierauf eine Schaufel voll gluͤhender Steinkohlen, und legte oben darauf nasses Heu und Stroh. Von der Mitte des Faßes bis auf das Verdek empor lief eine Roͤhre an ein Paar große Blasbaͤlge. Als man diese spielen ließ, entwikelte sich aus dem mit den angegebenen Stoffen gefuͤllten Fasse eine ungeheure Menge Rauch, der alle irrespirablen Gase in so großer Menge enthielt, daß Niemand auch nur eine Minute lang in dem Raume zu verweilen im Stande gewesen waͤre. Dessen ungeachtet stieg ein mit dem Protector angethaner Matrose hinab, und kehrte erst nach 21 Minuten mit der Versicherung zuruͤk, daß er wohl noch um 10 Minuten laͤnger haͤtte aushalten koͤnnen. Zweiter Versuch. Man zuͤndete in dem Kielraume ein starkes Feuer auf, und ließ es, nachdem man die Fallthuͤre geschlossen hatte, so lange brennen, bis die Flamme beinahe das Verdek erreichte. Unter diesen Umstaͤnden leitete man von dem Dampfkessel her Dampf in Canevaß-Schlaͤuchen in den Raum. In zwei Minuten war die Flamme verschwunden, und in vier Minuten war das Feuer vollkommen geloͤscht. Dritter Versuch. Es wurde in dem Kielraume abermal ein Feuer aufgezuͤndet, und das eine Ende eines Schlauches mit einer Wasserpumpe, das andere dagegen mit einer kleinen blechenen Roͤhre von vier Fuß Laͤnge, in deren Ende viele kleine Loͤcher gebohrt waren, in Verbindung gebracht. Ein mit dem Rauchprotector ausgestatteter Matrose nahm lezteres Roͤhrenende zur Hand, und bewegte es, nachdem die Pumpe in Thaͤtigkeit gesezt worden war, rasch uͤber dem Feuer hin und her, so daß das ausgesprizte Wasser schnell in Dampf verwandelt wurde. Der Raum fuͤllte sich auf diese Weise in Kuͤrze mit Dampf und das Feuer war in 7 bis 8 Minuten geloͤscht, woraus hervorgeht, daß man unter zwekmaͤßiger Anwendung auch mit einer geringen Menge Wasser ein nicht unbedeutendes Feuer zu loͤschen im Stande ist. Vierter Versuch. Es ward auf Veranlassung des Schiffs-Eigenthuͤmers abermals ein Feuer im Schiffsraume aufgezuͤndet, und zwar so groß als es moͤglich war, ohne das Verdek in Brand zu steken. Es sollte naͤmlich ermittelt werden, wie lange ein mit dem Schuzapparate versehenes Individuum der Einwirkung des Rauches und der Hize zu widerstehen vermag. Ein Matrose stieg auch wirklich in den mit Flammen erfuͤllten Raum, und kehrte erst nach 15 Minuten zuruͤk, nachdem er von den mit dieser Probe zufrieden gestellten Experimentatoren zuruͤkgerufen wurde. Ein anderer, nicht minder befriedigender Versuch ward einige Tage spaͤter in einem leeren Hause vorgenommen. Man erfuͤllte dasselbe mit so dikem Rauche als moͤglich, und ließ eine mit dem Schuzapparate versehene Person eintreten. Nach 22 Minuten kam diese zuruͤk, versah sich mit Wasser, und loͤschte das Feuer in kurzer Zeit aus.