Henning's Sicherung der Radreifen auf Rädern gegen seitliche Verschiebung. Mit Abbildungen auf Tafel 32. [Henning's Sicherung der Radreifen auf Rädern gegen seitliche Verschiebung.] Bekanntlich bietet die gewöhnlich angewendete Befestigung der Reifen auf den Radkränzen durch Schrauben zu wenig Sicherheit gegen eine seitliche Verschiebung; denn die beim Loswerden auf Abscheren beanspruchten Schraubenquerschnitte sind in Summe zu klein. Wilh. Henning in Berlin (* D. R. P. Kl. 20 Nr. 7335 vom 11. März 1879) hat nun eine Sicherung erfunden, welche dieser Inanspruchnahme mehr Rechnung trägt. Ein aus einem einzigen Stück oder mehreren Segmenten bestehender schmiedeiserner Ring R von rechteckigem Querschnitt ist etwas über die Hälfte seiner radialen Dimension in den Radreifen B eingelassen, während das übrige Stück in den Felgenkranz F ragt und durch Preſsschrauben S niedergehalten wird. Auf Taf. 32 zeigt Fig. 7 die Construction nach Aufziehen des Radreifens: der Ring ist vollständig in den Felgenkranz versenkt; die Nuth im Radreifen ist etwas breiter als der Ring, um ein sicheres Einführen desselben zu ermöglichen. Fig. 8 zeigt das Rad mit vorgeschobenem Ring, also im betriebsfähigen Zustand. G. H.