Barker's Signalapparat für Schiffe. Mit Abbildungen auf Tafel 24. Barker's Signalapparat für Schiffe. Im Engineer, 1882 Bd. 53 S. 386 wird ein für Schiffe geeigneter Signalapparat angegeben, welcher den Zweck hat, entgegenkommenden Fahrzeugen Aufschluſs über die Fahrtrichtung zu geben. Die akustischen Zeichen beruhen natürlich auf Uebereinkunft und sind in einem von jedem Fahrzeuge zu führenden Signalbuch, wie solches Fig. 9 Taf. 24 verdeutlicht, verzeichnet. So geben z.B. ein langer und zwei kurze Töne an, daſs das Schiff von Süd nach Südwest steuern will, während die Richtung von NW nach N durch vier kurze Töne gemeldet wird. Die Einrichtung des Apparates zur Hervorbringung der verschiedenen Signale besteht im Wesentlichen aus einem am Kolben befindlichen büchsenartigen Ansatz (Fig. 8), an dessen innerer Wandung je nach der Länge des Tones verschieden lange, in der Richtung der Mantellinien neben einander gereihte Vorsprünge angebracht sind. Beim Aufsteigen des Kolbens umfaſst jene Büchse ein vom Cylinderdeckel herabgeführtes Rohr und, indem nun die am Ende desselben befindliche Ventilnase mit den Vorsprüngen in Berührung kommt, wird das Ventil selbst geöffnet und der gepreſsten Luft der Austritt durch ein Nebelhorn oder Pfeife gestattet. Je nach dem gewünschten Signal wird die Ventilnase durch Drehung des Cylinderdeckels der entsprechenden Vorsprungreihe gegenüber eingestellt und kann zu dem Zwecke die obere Seite des Cylinderdeckels mit der bildlichen Darstellung der Signale, entsprechend dem Signalbuch, versehen sein (vgl. Fig. 10). Der Betrieb des Apparates kann von Hand aus oder durch die Schiffsmaschine in der durch Fig. 8 veranschaulichten Weise mittels Zahnrad und Zahnstange erfolgen. Schg.