CXIX. Gewisse Verbesserungen an dem Stoßer der Spulen-Nez-Maschine (Bobbin Net machine), worauf Jos. Crowder, Spizennez-Fabrikant zu New-Radford-Nottinghamshire, sich am 31. Mai 1825 ein Patent ertheilen ließ. Aus dem London Journal of Arts. N. 64. S. 57. Mit Abbildungen auf Tab. IX. Crowder's, Verbesserungen an dem Stoßer der Spulennez-Maschine. Wir haben in dem X. Bd. S. 180 und 225 unseres London Journals (polytechn. Journ. Bd. XIX. S. 252.) die Patent-Verbesserungen der HHrn. Lingford und Mosley an den Spulen-Nezspizen-Maschinen (bobbin net lace), aufgefuͤhrt, wo wir Gelegenheit nahmen, die verschiedenen Grundsaͤze zu entwikeln, auf welchen die zur Verfertigung dieser Artikel nothwendigen Maschinen beruhen. Gegenwaͤrtige Verbesserungen geben keine neue Spulen-Nezspizen-Maschine, sondern bloß eine Veraͤnderung in der Anordnung der alten Theile, und die Anwendung einiger neuen auf jene Art von Maschine, die man den Stoßer, (Pusher) nennt, wodurch der Mechanismus viel vereinfacht, und das Werk mit groͤßerer Schnelligkeit, als bei den gegenwaͤrtig sogenannten Stoß-Maschinen, (Pusher machines) vollendet wird. Der Patent-Traͤger sagt, seine Verbesserungen an den Stoß-Spulennez-Maschinen (pusher bobbin net machines), haben den Zwek, die Zahl jener Bewegungen an dieser Maschine, welche zur Bildung einer Masche nothwendig sind, zu vermindern. An der gewoͤhnlichen Stoß-Maschine (die unter den Namen Crowder und Day's verbesserter Stoßer [Crowder and Day 's improved pusher] bekannt ist), sind vierzehn allgemeine Bewegungen des Mechanismus nothwendig, um die Verschlingungen der Faden bei Bildung einer Masche zu vollenden, waͤhrend, nach den gegenwaͤrtigen Verbesserungen, nur 10 Bewegungen nothwendig sind, um diesen Zwek zu erreichen, wodurch also Zeit und Arbeit im Verhaͤltnisse, wie 5 : 7 erspart werden, und an Fabrikations-Kosten beinahe Ein Viertel gewonnen wird. Diese Verbesserungen lassen sich unter drei Haupt-Abtheilungen bringen. 1) Anwendung einer doppelten Reihe von Stoßern zu jeder Seite der Maschine, an zwei besonderen Stangen vorne, und zwei besonderen Stangen ruͤkwaͤrts an der Maschine: sie heißen die obere und untere Vorder-Stoßerstange, und obere und untere Hinter-Stoßerstange. 2) Anwendung einer einzelnen Sange, welche eine Reihe von Leitern fuͤhrt, um die ganze Reihe von Kettenfaden zu leiten, statt der zwei ehevor an Maschinen dieser Art zu demselben Zweke gebraͤuchlichen Stangen: an dieser Stange werden gewisse Muschelraͤder angebracht (oder die sogenannten Dawson's Raͤder), um jene sich schiebende oder Seiten-Bewegung zu erzeugen, die man das Ruͤtteln (shogging) nennt. 3) Einfuͤhrung zweier Stangen an der Stoß-Maschine, die man Zugoder Hohlstangen (locker bars oder fetchers) nennt, und die den gleichnahmigen Stangen an Lever's Spulennez-Maschine aͤhnlich sind. Diese Stangen dienen dazu, um die Spulen und Schlitten durch die Kettenfaden wegzuziehen, nachdem sie von den Stoßern aus der gegenuͤberstehenden Seite der Maschine hervorgeworfen wurden: ferner, der nothwendige Mechanismus, um diese Zug- oder Hohl-Stangen in Thaͤtigkeit zu sezen. Um diese Verbesserungen anschaulich zu machen, ist Fig. 12. ein senkrechter Durchschnitt quer durch diese Maschine beinahe in der Mitte desselben, gegeben, und eine horizontale Ansicht, zum Theile im Durchschnitte, von einem Ende der Maschine in Fig. 13. Aus diesen Figuren erhellt die Lage und Wirkung der oberwaͤhnten Theile, welche in beiden Figuren durch dieselben Buchstaben ausgedruͤkt sind. Man muß indessen hier die Bemerkung vorausschiken, daß, da eine Stoß-Maschine nach Art des verbesserten Crowder und Day'schen Stoßers allen verstaͤndigen Werkmeistern hinlaͤnglich bekannt ist, und von dem Patent-Traͤger hier nicht in Anspruch genommen wird, dieser es fuͤr hinreichend erachtete, bloß die allgemeine Einrichtung einer solchen Maschine zu zeigen, und zu beschreiben, um die Art und Weise deutlich zu machen, wie die neuen Theile angewendet und gebraucht werden, indem in der Anwendung derselben auf die aͤlteren Stoßmaschinen diese Verbesserungen bestehen. Es gibt an dieser Art von Maschinen zum Verschlingen oder Verweben der Faden zu Spizen eine Reihe von Faden, die man Kettenfaden nennt, welche senkrecht von dem Kettenbaume, oder der Walze, a, durch Leiter, c, zu dem Baume oder zu der Walze, e, laufen; diese Faden laufen in einer Reihe durch die ganze Laͤnge der Maschine hin. Es findet sich ferner an derselben eine Reihe von Schlitten oder Spulen, g, die statt der Schuͤzen in den Weberstuͤhlen dient, und die Faden des Eintrages zwischen den Kettenfaden durchfuͤhrt. Diese Spulen werden durch die sogenannten Stoßer, h, i, j, k, und die Hohlstangen oder Hohler, l, und m, hin und herbewegt. Die Bewegungen des Mechanismus, welche die Leiter oder Spulen seitwaͤrts wechseln, machen, daß die Faden, so wie die Arbeit fortgeht, sich kreuzen, und verschlingen, und diese gekreuzten und verschlungenen Faden werden, nach jedem Gange, abgenommen, und durch eine Reihe nadelaͤhnlicher Spizen, d, aufgenommen: auf diese Weise wird die ganze Reihe von Maschen der ganzen Laͤnge, oder, eigentlicher gesprochen, der Breite der Maschine nach, gewoben oder gebildet. Die wirkende Theile der Maschine sind folgende: a, die Walze oder der Kettenbaum, auf welchem die Faden der Kette aufgewunden sind. Diese Faden laufen von dem Kettenbaume durch das Rietblatt, b, und von da durch die Leiter, c, zu den Spizen, d, und den Werkbaum, e, herab, ff, sind die Vorder- und Hinter-Bolzen, auf welchen die Spulen-Schlitten, g, hin und her sich schieben. h, und i, sind die beiden Reihen der hinteren Stoßer, j, und k, die beiden Reihen der vorderen Stoßer. Diese schlagen durch eine, weiter unten zu erkaͤrende, Vorrichtung auf die Ohren der Spulen-Schlitten, und werfen sie abwechselnd von den Hinterbolzen auf die Vorderbolzen, und von diesen auf jene Zuruͤk. l, ist die Hintere Zugstange, oder der Hintere Hohler, und, m, der vordere: er faͤllt auf die schiefe Flache an der inneren Seite der Ohren der Schlitten, g, und zieht sie, soweit der Bolzen reicht, auf demselben zuruͤk. Die Operationen der Maschine geschehen durch die bewegenden Arme, nn, welche oben an den Laͤngen-Spindelstangen aufgehaͤngt, und mittelst eines unter dem Werkbaume hinlaufenden Querbalkens mit einander verbunden sind. Wenn man die Vorderarme, nn, herauszieht, so bewegen sich die Hinterarme, n, nach innen, heben die Zugstange, l, und treiben die Stoßer, h, und i, welche die Schlitten, g, von den Hinterbolzen auf die Vorderbolzen werfen; zu gleicher Zeit ziehen sich die Stoßer, j, und k, zuruͤk, und die Zugstange, m, faͤllt auf die Ohren der Schlitten, und zieht, wie gesagt, dieselben der ganzen Laͤnge nach hin. Wenn man die Vorderarme, n, nach einwaͤrts schiebt, ziehen sich die Hinterarme, n, nothwendig zuruͤk, die Zugstange, m, hebt sich, waͤhrend die Stoßer, i, und k, die Schlitten, g, vorwaͤrts stoßen von den Hinterbolzen auf den Vorderbolzen, und die Zugstange, I, auf die Ohren der Schlitten faͤllt, dieselben auf den Ruͤken des Bolzens zieht, und die Maschine in die Lage bringt, welche in Fig. 12. im Durchschnitte angebracht ist. Nach dieser Erklaͤrung der Schaukel-Bewegung der Arme, wodurch die Stoßer die Spulen-Schlitten durch die Kettenfaden hin und her treiben, wollen wir die Art und Weise erklaͤren, wie das Ruͤtteln (shogging), oder die Seiten-Bewegung an den verschiedenen Balken hervorgebracht wird, um die Lage der Spulen zu wechseln, und zu veranlassen, daß die Spulen-Faden sich um die Kettenfaden schlingen, waͤhrend sie hin und her laufen. Dieß wird aus der horizontalen Zeichnung der Endseite der Maschine deutlicher werden, aus Fig. 13. Eine Trommel, oo, ist quer und horizontal am Ende der Maschine angebracht, und dreht sich auf Zapfen: diese Trommel, fuͤhrt mehrere Muschel- und zwei Zahn-Raͤder, oder Sperr-Raͤder, und dieß ist der Apparat, den man „Dawson's Raͤder“ nennt. Die Trommel wird durch senkrechte Treiber getrieben, welche mit den sich drehenden Spindeln oben verbunden sind, von welchen die Arme, nn, herabhaͤngen; und so wie diese Arme sich schwingen, fallen und heben sich die Treiber, welche auf den Umfang zweier fuͤnfzaͤhniger Raͤder, pp, wirken, und diese und die Trommel auf 10 Schlaͤge oder Schwingungen der Maschine ein Mahl herumtreiben: dieß ist eine wohlbekannte Vorrichtung. Auf dieser Trommel sind sieben Muschel-Raͤder, in hinlaͤnglicher Erhabenheit geschnitten, um die vier Stoß-Stangen zu ruͤtteln, oder seitwaͤrts zu bewegen, so wie auch die Leitungs-Stange, und die beiden Bolzen-Stangen, indem Schieb-Stuͤke an den Enden dieser Stangen angebracht sind, welche alle gegen die Umfaͤnge dieser Muschel-Raͤder wirken. Obschon das Spiel dieses Mechanismus vorzuͤglich von der Genauigkeit abhaͤngt, mit welcher die Erhabenheiten und Vertiefungen auf den Umfaͤngen dieser Muschelraͤder eingeschnitten sind, so ist es doch nicht moͤglich, die Durchmesser der verschiedenen Woͤlbungen dieser Raͤder mit Genauigkeit anzugeben, indem dieß von dem Eichmaße der Maschine, oder, mit anderen Worten, von der Zahl der Spulen auf jedem Zolle abhaͤngt. Die Art, diese Raͤder fuͤr jede Spizennez-Maschine zu schneiden, ist indessen jedem Werkmeister solcher Maschinen bekannt. Wir wollen nun sezen, die verschiedenen Theile der Maschine befaͤnden sich in einer solchen Lage, um anzufangen eine Masche zu bilden (wie beide Figuren zeigen), und die Spulen-Schlitten, g, waͤren alle auf der hinteren Bolzen-Stange; so besteht der erste Zug der Maschine darin, daß man die Vorderarme, n, herauszieht: dadurch wird die Hintere Zugstange gehoben, und die hinteren Stoßer, h, und i, treiben alle Spulen-Schlitten, g, von den Hinterbolzen, f, auf die Vorderbolzen; die vordere Zugstange, m, faͤllt, und zieht die Schlitten so weit, als die Bolzen reichen. Zugleich schlagen die Treiber, die, wie oben bemerkt wurde, an der oberen Spindel-Stange befestigt sind, auf das Sperr-Rad, p, und treiben die Trommel, o, um Ein Zehntel ihres Umfanges um. Dadurch wird das Muschelrad, q, veranlaßt, die untere vordere Stoß-Stange, k, um Ein Feld links zu ruͤtteln, und das Muschelrad, r, ruͤttelt die obere Stoß-Stange, j, um zwei Felder links; das Muschelrad, s, ruͤttelt die Leitungs-Stange, c, um ein Feld links, waͤhrend die beiden Bolzen-Stangen, ff, und die beiden hinteren Stangen, h und i, stehen geblieben sind. Hierdurch werden die Spulen und ihre Schlitten in den Stand gesezt bei dem naͤchsten Schlage auf die rechte Seite der Ketten-Faden uͤberzugehen. Durch das Einwaͤrtsstoßen des Vorderarmes, n, erhaͤlt man den zweiten Zug der Maschine. Hierdurch werden die Stoßer, j und k, hereingebracht, die alle Spulen und ihre Schlitten von den Vorderbolzen auf die Hinterbolzen treiben, und die Spulen, wie oben bemerkt wurde, auf die rechte Seite der Kettenfaden bringen, indem die Zugstange, l, auf die angegebene Weise, auf die Schlitten gefallen ist, und diese zuruͤkgezogen hat. Dieser Schlag der Maschine veranlaßte den mit der hinteren oberen Spindel-Stange verbundenen Treiber das andere Sperr-Rad, p, zu treiben, und dadurch zugleich die Trommel, q, sich um Ein Zehntel ihres Umfanges zu drehen. Dadurch wirkte das Muschelrad, t, gegen das Ende der hinteren Bolzen-Stange, f, und ruͤttelte ihn um Ein Feld links; das Muschelrad, o, ruͤttelte die untere Hintere Stoß-Stange, i, um Ein Feld links, und der obere Hintere Stoͤßer, h, die beiden vorderen Stoß-Stangen, j und k, die vordere Bolzen-Stange und die Leitungs-Stange, c, blieben still stehen. Bei dem dritten Herausziehen der Vorderarme, n, zur Veranlassung der dritten Bewegung, werden die hinteren Stoßer, die nun gerade uͤber einander stehen, um eine halbe Spule vor waͤrts gebracht, d.h., jeder anderte Spulen-Schlitten von den Hinter zu den Vorderbolzen geht uͤber sie auf die linke Seite der Kettenfaden. Die Trommel, o, hat nun drei Zehntel ihres Umlaufes vollendet, wo dann ein Einschnitt in dem Muschel-Rade, r, der oberen vorderen Stoßstange, j, gestattet, sich um Ein Feld rechts zu schieben (es sind naͤmlich Spiral-Federn an allen Stangen angebracht, um ihre Enden gegen die Vorspruͤnge der Muschelraͤder hinaufzuhalten): alle uͤbrigen Stangen bleiben waͤhrend dieses Theiles der Operation in Ruhe. Bei der vierten Bewegung werden die vorderen Arme, n, einwaͤrts geschoben: nach der Lage der vorderen Stoßer laufen sie aber jezt zwischen den Schlitten, die auf den vorderen Bolzen ruhen, und gehen, wie man sagt, leer, d.h., ohne eine Veraͤnderung in der Lage der Spulen-Schlitten zu bewirken, und bloß um das Sperr-Rad bei einem Zahne zu fassen, und um denselben weiter zu drehen, wodurch die Trommel, o, in die vierte Position gelangt. Die Muschelraͤder befinden sich nun in einer solchen Lage, daß die vordere Bolzen-Stange, f, um ein Feld links geruͤttelt wird, und eben so die untere vordere Stoß-Stange um ein Feld links, die Hintere Bolzen-Stange um ein Feld rechts: die obere vordere Stoß-Stange, die zwei hinteren Stoß-Stangen und die Leiter-Stange bleiben ruhig. Die fuͤnfte Bewegung der vorderen Arme, n, nach auswaͤrts veranlaßt die hinteren Stoß-Stangen die andere halbe Reihe der Spulen-Schlitten von ruͤkwaͤrts nach vorwaͤrts zu treiben: die Bolzen-Stangen bringen sie nun auf die linke Seite der Kettenfaden, und folglich, hat die dritte und fuͤnfte Bewegung die Spulen-Faden uͤber den Faden der Werfte gekreuzt. Bei diesem Theile der Operation wird die vordere Spizen-Stange, d, von dem Hebel gehoben, was mittelst einer Schneke auf einer Querachse geschieht, die man hier nicht sehen kann. Dieser Hebel zieht sich, wenn man auf den Arm, u, druͤkt, der von der Spizen-Stange auslaͤuft, zuruͤk, und hebt die Spizen aus der Arbeit; da er dann die Stange wieder fallen laͤßt, macht er, daß die Spizen, d, die lezt erwaͤhnten gekreuzten oder verschlungenen Faden aufnehmen, und so die Haͤlfte einer Masche vollenden. Dieser lezt erwaͤhnte Apparat ist unter dem Namen „Kirkland's Spizen-Takelwerk“ (Kirkland's Point-tackle) allgemein bekannt. Die Muschelraͤder auf der Trommel schuͤtteln nun die untere vordere Stoß-Stange um Ein Feld rechts, die obere vordere Stoß-Stange um Ein Feld links, die vordere Bolzen-Stange um Ein Feld rechts, die Leiter-Stange um Ein Feld links, und die Hintere Bolzen-Stange und die beiden hinteren Stoß-Stangen bleiben in Ruhe. Bei der sechsten Bewegung treiben die vorderen Stoß-Stangen, j und k, alle Spulen-Schlitten von den vorderen Bolzen auf die hinteren, und auf die rechte Seite der Ketten-Faden, wo dann die Muschel-Raͤder auf der Trommel die unteren hinteren Stoßer, i, ruͤtteln, und um Ein Feld links, die Leiter, c, um Ein Feld rechts bringen, und die uͤbrigen Stangen ruhig liegen bleiben. Die siebente Bewegung bringt alle Spulen-Schlitten von ruͤkwaͤrts nach vorne, und auf die linke Seite der Kettenfaden; die Muschelraͤder ruͤtteln nun die oberen vorderen Stoßer, j, um Ein Feld rechts, die Leiter, e, um Ein Feld links, die hinteren Bolzen, f, um Ein Feld links, die unteren hinteren Stoßer um Ein Feld links, und die unteren Stangen bleiben ruhig liegen. Bei der achten Bewegung wird die Haͤlfte der Spulen-Schlitten, wie vorher, von den vorderen Bolzen auf die hinteren gestoßen, und geht auf die rechte Seite der Kettenfaden. Das Muschelrad, s, ruͤttelt nun die Leiter um Ein Feld links, und alle andere Stangen bleiben ruhig. Bei der neunten Bewegung treten die Stoßer von hinten hervor, ohne die Schlitten zu beruͤhren; diese Bewegung geht leer aus; die Haͤlfte der Schlitten ist auf den vorderen Bolzen, und die andere Haͤlfte auf den hinteren. Die Muschelraͤder ruͤtteln nun die vorderen Bolzen um Ein Feld links, die hinteren Bolzen und die zwei Reihen der hinteren Stoßer um Ein Feld rechts; die beiden vorderen Stoß-Stangen und die Leitungs-Stangen bleiben ruhig. Die zehnte Bewegung wirft die halbe Reihe der Schlitten von den vorderen Bolzen auf die hinteren durch die rechte Seite der Kettenfaden, und erzeugt durch die achte und zehnte Bewegung das Kreuzen der Faden auf der Kette. In diesem Augenblike wird die Hintere Spizen-Stange aus dem Werke gezogen, und auf die oben beschriebene Weise gehoben; bei dem Niederfallen nehmen die Spizen die Kreuzung oder die verschlungenen Faden herab, und vollenden die Masche. Die Trommel ruͤttelt nun die vorderen unteren Stoßer um ein Feld rechts, die vorderen Bolzen um Ein Feld rechts, die Leiter um zwei Felder rechts, die oberen hinteren Stoßer um Ein Feld links, und die uͤbrigen Stangen bleiben ruhig; dieß ist nun wieder dieselbe Lage, welche die Muschelraͤder im Anfange der zehn Bewegungen hatten. An dem linken Ende der Maschine wird ein Stoßer von jeder vorderen Stange entfernt, um die sogenannte Traverse zu bewirken. Man muß bemerken, daß bei jeder Bewegung der Maschine eine der Zug- oder Hohl-Stangen auf die Ohren der Schlitten faͤllt, um diese, wie wir oben erwaͤhnten, zwischen den Kettenfaden zuruͤk zu ziehen. Das Steigen und Fallen dieser Hohler wird durch eigene Stuͤke in dem Mechanismus bewirkt, welche schiefe Flächen auf den Armen, w, bilden, die von den Zugstangen in Fig. 12. herlaufen, und durch Klopfer oder Reibungs-Rollen, xx, an den Seiten der Schwingungs-Arme, n. Beide Seiten dieses Mechanismus sind in der Figur, als an dem Hinter- und Vordertheile der Maschine angebracht, dargestellt. Solang die Reibungs-Rollen, xx, auf die schiefen Flaͤchen, y und z, druͤken, wird die Zugstange in aufgehobener Lage erhalten, wie bei, m; wenn aber der Arm, n, sich nach auswaͤrts bewegt, faͤllt, x, durch einen Einschnitt in der schiefen Flaͤche, z, und erlaubt dem Arme, w, emporzusteigen, und der Zugstange auf die Ohren der Spulen-Schlitten zu fallen, wie bei, l. Wenn der Arm, n, nach einwaͤrts zuruͤktritt, laͤuft die kleinere Reibungs-Rolle, x, unter die schiefe Flaͤche, z, welche auf ihrem Gelenke sich hebt, um die Reibungs-Rolle durchzulassen, zu welcher Zeit die groͤßere Reibungs-Rolle x, auf die schiefe Flaͤche, y, kommend, den Arm, w, niederdruͤkt, und die Stange hebt, wie bei, m, welche in ihrer erhabenen Lage durch die kleine Reibungs-Rolle, x, beschraͤnkt wird, bis sie durch die naͤchste Bewegung des Armes, n, nach auswaͤrts ausgelassen wird. Der Patent-Traͤger sagt: „ich nehme nicht alle Theile dieser Maschine in Anspruch, obschon mehrere derselben, auf die Stoßmaschine angewendet, neu sind, wie z.B. die verkehrte Lage der Spulen-Schlitten, so wie sie hier gezeichnet sind; ich habe sie erfunden, und schon vor diesem Patente angewendet. Meine Anspruͤche beschraͤnken sich: 1) auf Einfuͤhrung und Anwendung zweier Reihen von Stoßern zu jeder Seite, die an zwei verschiedenen Stangen vorne an der Maschine befestigt sind, und zweier besonderen Stangen ruͤkwaͤrts, welche staͤche gerade Stangen sind, die laͤngs der Maschine hinlaufen; die Stoßer-Bleie (pusher leads) sind, wie gewoͤhnlich, an denselben angebracht, und die Form dieser Stangen ist im Durchschnitte in Fig. 12. dargestellt. 2) auf Einfuͤhrung und Anwendung einer einzelnen Stange zur Fuͤhrung einer Reihe von Leitern, die auf die gewoͤhnliche Weise daran angebracht sind, statt der zwei ehevor hierzu gebraͤuchlichen Stangen; diese Stange ist gleichfalls eine flache gerade Stange, die laͤngs der Maschine hinlaͤuft (und die im Durchschnitte angezeigt ist.) 3) auf Einfuͤhrung und Anwendung zweier Stangen, die ich Zugstangen oder Hohler nenne, und den dazu gehoͤrigen Mechanismus; auch diese Stangen sind flache gerade Stangen, die laͤngs der Maschine hinlaufen, im Durchschnitte angezeigt sind, und auf irgend eine schikliche Weise an den uͤbrigen Theilen des Mechanismus angebracht werden koͤnnen.“