XLV. Neu erfundener Apparat, um Schiffe auf Flüßen und in Canälen vorwärts zu treiben; von Samuel Brown, Commandanten auf der kön. Flotte, Saville Row, Belington Street, welcher am 15. März 1825 sich ein Patent hierauf ertheilen ließ. Aus dem London Journal of Arts. N. 66. S. 194. Brown's, Apparat, um Schiffe auf Flüßen vorwärts zu treiben. Der Patent-Traͤger schlaͤgt vor, eine Kette oder ein Seil am Grunde des Canales oder Flußes zu befestigen, und nach der Laͤnge dieser Kette das Fahrzeug mittelst eines Rades vorwaͤrts zu treiben, das in die Glieder derselben eingreift. Das Fahrzeug, welches die Dampfmaschine, oder irgend eine andere Triebkraft fuͤhrt, geht voraus, und schleppt die uͤbrigen am Taue. In der Mitte oder am Hintertheile dieses ersten Bothes befindet sich das Zahnrad, und die Kette wird von Haken ergriffen, und uͤber den Umfang des Rades gebracht. Nachdem dieses geschehen ist, dreht die Dampfmaschine das Zahnrad mittelst einer Trommel und eines Laufbandes, oder auf irgend eine andere wohlbekannte Weise, wo dann die Zaͤhne des Rades in die Kette eingreifen, und das Schiff vorwaͤrts ziehen. Das Rad kann an seinem Umfange mit verschiedenen Hervorragungen und Vertiefungen versehen seyn, um die Glieder zu fassen; man schlaͤgt aber vor, seine aͤußeren Kanten ausgebreitet oder glokenfoͤrmig zu machen, damit die Kette leicht und frei abfallen kann, nachdem sie uͤber die wirkenden Puncte weg ist. Die Kette soll an der vorderen Seite des Rades aufsteigen, uͤber den oberen Theil des Umfanges des Rades weglaufen, und ruͤkwaͤrts wieder in das Wasser fallen. Die Kette kann so lange seyn, als der Canal, oder der Fluß, oder in mehreren Stuͤken in demselben liegen von Schleuße zu Schleuße, oder von Kruͤmmung zu Kruͤmmung: dieselbe Kette taugt zum Hin- und Herfahren. Wenn Bothe sich entgegen kommen, wirft das eine die Kette ab von seinem Rade, und nimmt es dann wieder mittelst der Haken auf, wenn die Bothe voruͤber sind.Soviel der Uebersezer sich erinnert, ist dieß eine urspruͤnglich amerikanische Vorrichtung an einigen reißenden Stellen der Stroͤme. Man hat jezt auch in Frankreich ein Brevet d'Importation darauf genommen. Die Sache ist aber noch nicht klar. A. d. Ueb.