XXI. Blanken's Schleuse mit Faͤcher-Thoren. Aus dem Mechanics' Magazine. N. 153. 29. Juli 1826. S. 193. Mit Abbildungen auf Tab. III. Blanken's Schleuse mit Faͤcher-Thoren. Bei Gorkum in Holland ist eine Schleuse, welche Hr. Blanken im J. 1818 erbaute, und die so gute Dienste leistete, daß, seit dieser Zeit, an 20 andere groͤßere Schleusen nach demselben Plane in den Niederlanden erbaut wurden. Diese Schleusen des Hrn. Blanken besizen folgende Eigenschaften: 1) koͤnnen die Fluthen-Thore, die gegen den Druk des aͤußeren Hochwassers dienen, auch gegen Ben inneren dienen, wenn es noͤthig seyn sollte, das innere Wasser hoͤher zu stauchen als das aͤußere. 2) Wenn die Fluth oder die Stroͤmung mit großer Gewalt entweder in die Schleuse, oder aus derselben stuͤrzt, koͤnnen die Thore leicht, sicher und schnell geschlossen werden, die Stroͤmung mag in was immer fuͤr einer Richtung kommen. 3) Die Thore koͤnnen mit Leichtigkeit geoͤffnet werden, selbst wenn eine Schichte von 7 bis 8 Fuß Wasser uͤber denselben liegt, oder auf dieselben druͤkt. Diese Schleusen sind also vorzuͤglich fuͤr Holland geeignet, wo man so oft im Falle ist, die Schleusen-Thore bei hohem Ueberwasser oͤffnen zu muͤssen. Die Schleuse, von welcher Fig. 18. ein Grundriß, Fig. 19. ein Aufriß von vorne, Fig. 20. ein Aufriß von ruͤkwaͤrts ist, verbindet den Fluß Linge mit dem Canale von Steenenhok und dient sowohl zur Schifffahrt im Inneren als zur Ausleerung und Aufstauchung des uͤberfluͤssigen Wassers. Wenn das Wasser in der Linge durch das Steigen des Rheines anschwillt, ist es gefaͤhrlich, dasselbe in den Canal uͤberfließen zu lassen; indessen muͤssen doch zugleich auch die Schleusen-Thore geoͤffnet werden koͤnnen, der Wasserstand im Flusse oder im Canale mag was immer fuͤr einer seyn. A, B, sind die Fluthen-Thore nach der gewoͤhnlichen Art: der Winkel, welchen sie bilden, ist gegen die Linge.Nicht im Originale, das im Holzschnitte uͤberhaupt schlecht litterirt ist. A. d. U. C, D, und E, G, sind die Faͤcher-Thore, wie Hr. Blanken sie nennt, wegen ihrer Aehnlichkeit mit einem Frauenzimmer-Faͤcher. Die Thore C, D, E, drehen sich auf einer gemeinschaftlichen Achse D, H, (Fig. 1.), so daß wenn die Thore geschlossen sind, D, C, sich in der in der Figur gezeichneten Lage befindet; wenn aber das Thor sich oͤffnet, so bewegt D, C, sich ruͤkwaͤrts in dem halbkreisfoͤrmigen gemauerten Gehaͤuse. Dasselbe ist der Fall mit den anderen Thoren, E, F, G, die sich gleichfalls um dieselbe Achse drehen. Die Theile F, G, und C, D, sind laͤnger, aber eben so tief, als die Theile D, E, und F, E. An der hier dargestellten Schleuse hat sowohl F, G, als C, D, jedes 22 englische Fuß, waͤhrend, D, E, und F, E, nur 17 Fuß haben. In diesem Unterschiede in der Laͤnge der beiden verbundenen Theile des Thores liegt die Hauptsache. Die Figur zeigt, wie die verschiedenen Theile in einander eingelassen und mittelst Eisen- und Zimmerwerkes unter einander verbunden sind. Die punktirten Linien, I, K, und L, M, zeigen die Canaͤle oder Leitungen durch die Seitenmauern an. Man findet ihre Oeffnungen in Fig. 2. und 3. bei L, und I. Sie oͤffnen eine Verbindung zwischen dem aͤußeren Fluß-Wasser und den halbkreisfoͤrmigen Raͤumen, in welchen, F, G, und C, D, sich drehen. Diese Verbindung kann nach Belieben geoͤffnet oder geschlossen werden, und zwar mittelst der Schieber bei N, O, P, Q, welche durch eiserne Winden aufgezogen oder niedergelassen werden. Eine aͤhnliche Wasserleitung befindet sich in jedem Theile der Schleuse, und verbindet die halbkreisfoͤrmigen Raͤume hinter den Faͤchern mit dem Wasser des Inneren des Canales. Sie ist durch die punctirten Linien, v, w, und x, y, angedeutet, und kann durch die Schieber, Z, und Z', geschlossen werden. Auf diese Weise kann eine Verbindung hergestellt oder geschlossen werden: 1) zwischen dem aͤußeren oder dem Flußwasser und den halbkreisfoͤrmigen Raͤumen, in welchen die Faͤcher-Thore sich bewegen. 2) zwischen diesen halbkreisfoͤrmigen Raͤumen und dem Wasser des Inneren des Canales. Bei Anwendung dieser Schleuse koͤnnen folgende zwei Faͤlle Statt haben: Das aͤußere Wasser in der Linge kann hoͤher seyn, als in dem Canale, oder das Wasser in dem Canale kann hoͤher seyn, als in der Linge. In dem ersten Falle, wo das aͤußere Wasser das hoͤchste ist, wird es, unter der Voraussezung, daß das Fluthen-Thor A, B, offen ist, nothwendig seyn, dem oberen Druke des Fluß-Wassers durch die Faͤcher-Thore allein zu widerstehen. Wenn nun die Schieber, N, O, P, Q, aufgezogen, und die bei Z, und Z', herabgelassen oder geschlossen sind, so steigt die Verbindung zwischen dem aͤußeren oder dem Flußwasser und dem Wasser hinter den Faͤcher-Thoren zu der Hoͤhe des Wasserstandes in dem Flusse; und da die Laͤnge der Thore D, C, und F, G, jene der Thore D, E, und F, E, beinahe um 1/5 uͤbersteigt, so ist es klar, daß der hydrostatische Druk gegen die ersteren groͤßer seyn muß, als gegen die lezteren D, E, und F, E. Die Folge hiervon ist, daß dieser groͤßere Druk auf D, C, und F, G, das Thor geschlossen haͤlt, und das aͤußere Wasser hindert durch die Schleuse in den Canal einzustroͤmen. Bei den gewoͤhnlichen Schleusen muß man die Thore oͤffnen, so oft das Wasser an der concaven Seite der Thore sehr hoch steht. Bei Hrn. Blanken's Schleuse koͤnnen die Thore geschlossen gehalten werden, das Wasser mag an was immer fuͤr einer Seite derselben hoͤher stehen. Wenn es nun unter diesen Umstaͤnden nothwendig wird, die Faͤcher-Thore zu oͤffnen, und dadurch dem Wasser in dem Flusse freien Zutritt zu verschaffen, so ist nichts anderes mehr noͤthig, als die Schieber, Z, und Z', zu oͤffnen, und die Schieber bei, O, und P, zu schließen; auf diese Weise wird das Wasser in den halbkreisfoͤrmigen Gehaͤusen zur Hoͤhe des Wassers in dem Canale herabsinken. Der hydrostatische Druk wird dann auf D, E, und E, F, staͤrker seyn; folglich werden diese dem staͤrkern Druke nachgeben, sich oͤffnen, und das Wasser aus dem Flusse in den Canal einstroͤmen lassen. Man seze nun, das Wasser, welches aus dem Flusse in den Canal einzustroͤmen hat, stehe um 7 bis 8 Fuß hoͤher, so ist nichts leichter, als zu verhuͤten, daß kein Wasser mehr in den Canal einstroͤmt, und die Faͤcher-Thore gegen die Einstroͤmung zu schließen, die mit unaufhaltbarer Kraft zu geschehen scheint. Man laͤßt naͤhmlich die Schieber Z, und Z', nieder, und zieht jene bei O, und P, auf. Der Druk des Wassers, welches durch die Leitungen, L, M, und I, R, stroͤmt, ist auf die groͤßere Oberflaͤche der Thore, D, C, und F, G, groͤßer, als auf die kleinere Oberflaͤche von D, E, und F, E, folglich wird der staͤrkere Druk vorherrschen, und die Thore gemaͤchlich gegen die Einstroͤmung schließen. Die Wassersaͤule, welche durch die Schleuse stuͤrzt, wird nach und nach durch das Schließen der Thore verduͤnnt, und endlich, wenn die lezteren gaͤnzlich zusammenstoßen, vollkommen auf nichts reducirt. Wenn, im umgekehrten Falle, das Wasser im Canale hoͤher steht, als in dem Flusse, laͤßt Hrn. Blanken's Schleuse sich eben so leicht regieren. Es seyen die Thore, A, und B, wieder offen, und die Faͤcher-Thore gegen das hoͤhere Wasser im Canale geschlossen. Bei den gewoͤhnlichen Schleusen ist es bekanntlich unmoͤglich, die Thore zu oͤffnen, wenn der Unterschied der Wasserhoͤhen etwas bedeutend ist. Bei der gegenwaͤrtigen Schleuse geschieht dieß ohne alle Schwierigkeit, indem man wieder den Druk, welchen das Wasser ausuͤbt, auf D, C, und F, G, groͤßer werden laͤßt, als auf D, E, und E, F. In dieser Absicht oͤffnet man die Schieber, P, O, N, und haͤlt Z, und Z', geschlossen; das Wasser wird in den halbkreisfoͤrmigen Raͤumen bis zur Hoͤhe des Wasserstandes in dem Flusse herabsinken, und so wird der hydrostatische Druk auf die aͤußere Seite von D, C, und F, G, groͤßer werden, als jener, den das Canal-Wasser auf die Thore D, E, und E, F, aͤußert; folglich werden die lezteren sich bei einer Differenz der Wasserhoͤhen von einigen Fuß oͤffnen. Es laͤßt sich nun, hoffentlich, leicht begreifen, wie, durch ein aͤhnliches Verfahren, die Thore wieder geschlossen werden koͤnnen, waͤhrend das Canal-Wasser durch dieselben laͤuft. Die Schieber, P, und O, werden geschlossen, und Z, und Z', geoͤffnet. Die halbkreisfoͤrmigen Raͤume fuͤllen sich dann wieder mit dem Ueberwasser des Canales, und der Unterschied des Drukes gegen beide Theile der Faͤcher-Thore veranlaͤßt die Thore sich zu schließen. Die Geschwindigkeit, mit welcher die Thore geoͤffnet oder geschlossen werden, kann nach Belieben des Schleusen-Waͤchters vergroͤßert oder vermindert werden, und je nachdem man die Schieber nach der Verschiedenheit der Wasserhoͤhen mehr oder minder oͤffnet oder schließt, wird die Bewegung langsam und allmaͤhlich fortschreiten. Selbst wenn die Faͤcher-Thore im Oeffnen oder Schließen, begriffen sind, kann jede dieser Operationen im Augenblike verkehrt, und die Thore koͤnnen nach Umstaͤnden geoͤffnet oder geschlossen werden. Die Fluthen-Thore, A, und B, sind, wie es sich von selbst versteht, bloß zum Durchgange der Schiffe von einer Wassers hoͤhe zur anderen: wo dieß nicht nothwendig ist, koͤnnen diese Thore wegbleiben. Bei Schleusen, die bloß zur Ueberschwemmung bestimmt sind, deren neulich mehrere erbaut wurden, ist bloß ein Paar Faͤcher-Thore nothwendig. Die Faͤcher-Thore koͤnnen also jedes Mahl mit Sicherheit und Leichtigkeit geschlossen und geoͤffnet werden, so oft es die Umstaͤnde erfordern, und so groß auch der Unterschied in der Wasserhoͤhe seyn mag. Wenn Schleusen der gewoͤhnlichen Art einmahl geoͤffnet sind, so ist es unmoͤglich dieselben zu schließen, so lang das Wasser durch sie durchlauft, und wenn sie einmahl geschlossen sind, so koͤnnen sie, solang das aͤußere Wasser etwas hoͤher ist, als das innere, nicht mehr geoͤffnet werden. In Holland ist es aber von der hoͤchsten Wichtigkeit, die Schleusen bei jedem verschiedenen Wasserstande oͤffnen oder schließen zu koͤnnen, und insofern hat Hr. Blanken seinem Lande gewiß einen großen Vortheil erwiesen.Und auch jedem anderen, wo man Canaͤle durch Fluͤsse zu speisen hat. A. d. U.