LXXI. Verbesserte Methode, das Steuerruder einzuhaͤngen. Aus dem Mechanics' Magazine, N. 182. 17. Febr. 1827. S. 105. Mit Abbildungen auf Tab. VII. [Verbesserte Methode, das Steuerruder einzuhaͤngen.] Fig. 31. A, ist der Balken am Hintertheile des Schiffes. B, das Ruder. C, der Kiel. D, die Drehezapfen, die an beiden Seiten des Ruders fest aufgebolzt sind. E, correspondirende Drehezapfen, auf aͤhnliche Weise am Balken des Hintertheiles befestigt. F, die Bolzen oder Angelzapfen, die durch Drehezapfen laufen, und mittelst einer Schraube und eines Stiftes unten befestigt sind. Auf diese Weise kann das Ruder nie abgenommen werden. Fig. 32. zeigt die Drehezapfen mit dem Angelzapfen zum Einsteken vergroͤßert. Fig. 33. ist der Angelzapfen. Fig. 34. die Schraube fuͤr das Ende desselben. Fig. 35. der eiserne Stift, der durch den Angelzapfen laͤuft, und in die Schraube paßt, so daß diese festhaͤlt.