CX. Miszellen. Miszellen. Levi Disbrow's verbesserter Dampfkessel. Die Verbesserungen an den Dampfkesseln, auf welche sich Levi Disbrow am 18. Febr. 1831 ein Patent ertheilen ließ, sollen eine vorteilhaftere Anwendung des Anthracites oder anderer Steinkohlen zum Erhizen des Wassers in den Dampfkesseln bezweken. Der Kessel kann, nach dem Patent-Traͤger, aus Gußeisen oder irgend einem anderen geeigneten Materiale bestehen, und von jeder tauglich befundenen Groͤße seyn. Das in diesem Kessel enthaltene Wasser wird durch zwei oder mehrere, kegelfoͤrmig oder anders geformte Oefen erhizt, und diese Oefen befinden sich innerhalb des Kessels, so daß deren Basen oder der Rost, durch welchen die Asche faͤllt, beinahe in gleicher Hoͤhe mit dem Boden des Kessels liegen. Der Rauch oder das Gas entweicht am Scheitel der Oefen durch einen oder mehrere, Horizontale Cylinder, welche durch den Kessel an dessen aͤußere Oberflaͤche gehen. Jeder Ofen wird mittelst einer Roͤhre oder eines Speisers von cylindrischer oder sonstiger geeigneter Form mit Kohle gespeist, indem diese Roͤhre von der aͤußeren Oberflaͤche des Kessels durch denselben an den Scheitel des Ofens laͤuft. Jede dieser Roͤhren ist an der Oberflaͤche des Kessels mit einer Thuͤre versehen, und durch einen vorspringenden Rand, oder auf eine andere zwekmaͤßige Weise an dem Ofen befestigt. Auch die oben erwaͤhnten horizontalen Cylinder werden mittelst eines aͤhnlichen Randstuͤkes an dem Scheitel der Oefen befestigt. Darin besteht die ganze Erfindung. (Aus dem Repertory of Patent-Inventions. Julius 1823, S. 27.) Ueber Hrn. Fordham's Luftwagen. Der Northampton-Free-Press zu Folge verfertigte ein Gentleman in der Nahe von Northampton ein kleines Modell einer Maschine, durch welche sich die Kraft der comprimirten Luft auf Drehebaͤnke etc. anwenden ließe; sezte sich aber spaͤter mit Hrn. Fordham in Verbindung, der, wie unsere Leser aus dem Polyt. Journale Bd. XXXV. S. 480 wissen, statt der Dampfwagen Luftwagen einfuͤhren will. Hrn. Fordham's Vorrichtung soll nun aus zwei Luftcylindern mit Verbindungsstangen bestehen, welche den Raͤdern die Kraft der Hebel mittheilen. Wenn die Luft ein Mal in den Recipienten verdichtet worden, so soll sie Monate lang mit unverminderter Elasticitaͤt in denselben bleiben koͤnnen. Jeder der Recipienten, welche unter den Achsen oder in dem Koͤrper des Wagens angebracht werden koͤnnen, hat 12 Zoll im Durchmesser bei einer Laͤnge von 54 Zollen, so daß 170 Kubikfuß Luft comprimirt werden koͤnnen. Hr. Fordham berechnet, daß er bei der Anwendung der comprimirten Luft einen Wagen fuͤr 6 Pence (18 kr.), und in manchen Fallen selbst fuͤr 4 Pence (12 kr.) eine Weile weit treiben koͤnne, waͤhrend bei der Fahrt mit Pferden die Meile auf 2 Schillinge (1 fl. 12 kr.) zu stehen komme. Er berechnet ferner, daß von den 4,000,000 Pfd. Sterl., welche die Unterhaltung der Pferde in England jaͤhrlich kostet, 3/4 erspart werden koͤnnten, wenn man seine Luftwagen anwendete, die viel eleganter, reiner und angenehmer seyn wuͤrden, als die Dampfwagen. Bis jezt hat sich jedoch der Luftwagen immer nur erst im Modelle bewegt; die Erfahrung wird zeigen ob er in der vollen Ausfuͤhrung auch noch taugt. (Mechanics' Magazine N. 464. S. 224.) Eisenbahnen in Nordamerika. Die juͤngsten englischen und franzoͤsischen Blaͤtter geben uͤber das Fortschreiten des Eisenbahnwesens in den amerikanischen Freistaaten folgende Nachricht: „Die Entwiklung der Industrie und des Geistes der Associationen zu großen Unternehmungen wirkt in den vereinigten Staaten von Amerika Wunder. Ein Handlungsblatt von New-York meldet, daß die lezte gesezgebende Versammlung dieses Staates 24 Concessionen zu neuen Eisenbahnen mit einem Kapital von 24,775,000 Dollars bewilligt hat. Sine dieser Bahnen ist von New-York an den Erie-See ausgestekt, obwohl zwischen diesen beiden Punkten bereits ein Cunal besteht.“ Nach solchen Vorbilden in einem Lande, welches vor hundert Jahren noch von wilden Menschen und von unvernuͤnftigen Thieren bewohnt war, duͤrfen wir uns der troͤstlichen Hoffnung uͤberlassen, daß vielleicht schon im J. 1932 die erste Eisenbahn bei uns zu Stande kommen wird. Dieser kurze Zeitraum, und einige hundert auf verungluͤkte und ruinoͤse Canal-Untersuchungen verschwendete Millionen werden aber noch noͤthig seyn, um uns in der Einsicht von den Vorzuͤgen der Eisenbahnen vor den schiffbaren Canaͤlen dahin zu bringen, wo die Nordamerikaner schon jezt sind. Bruͤken uͤber die Straßen in London. Da man im Winter in jenen Straßen Londons, in denen der Verkehr sehr groß ist, theils wegen der Schluͤpfrigkeit der Straßen, theils wegen des Gedraͤnges von Wagen und Pferden, kaum ohne Lebensgefahr uͤber die Straße zu kommen im Stande ist, und da jaͤhrlich so viele Ungluͤksfaͤlle bei dem Uebersezen uͤber solche Straßen geschehen, so raͤth Hr. Reed im Mechan. Magaz. N. 462. S. 175, man moͤchte an verschiedenen Stellen leichte Bruͤken erbauen, auf welchen die Fußgaͤnger mit Sicherheit uͤber die Straße gelangen koͤnnten. Diese Bruͤken sollten nach seiner Meinung schoͤne gothische Eisenbruͤken oder auch nur leichte Drahtbruͤken seyn, die so hoch gespannt waͤren, daß alle Arten von Wagen unter denselben durchfahren koͤnnten. Um auf die Bruͤke hinauf zu gelangen, sollten hoͤlzerne Treppen angebracht werden. Hr. Reed meint, daß solche Bruͤken, denen man die Form von Triumphbogen geben koͤnnte, viel zur Verschoͤnerung der Straßen beitragen, und sich besonders auch bei Illuminationen sehr vorteilhaft ausnehmen muͤßten. Wir koͤnnen dieser Idee, als Verschoͤnerung der Straßen, nicht beistimmen, und sehen auch nicht ein, weßwegen England Triumphbogen zu bauen haͤtte. Ueber eine neue Art von Straßenpflaster. Das neue Straßenpflaster zu London, uͤber welches wir schon einige Artikel mittheilten, iß noch immer der Gegenstand mannigfacher Bemerkungen und Vorschlage in den englischen Journalen. Ein Ungenannter schlaͤgt neuerlich im Mechanics' Magazine N. 454. S. 222 folgende Methode vor. Man soll zuerst einen festen Grund aus zerriebenem Granite bilden, der bei einer Breite von 30 Fuß in der Mitte um 6 Zoll hoͤher waͤre. Auf diesen Grund soll man Steine legen, welche beilaͤufig 9–10 Zoll hoch sind, und die am Scheitel 5 Quadratzoll, an der Basis hingegen 5 auf 6 messen. Die aufrechten Seilen dieser Steine sollen quer uͤber die Straße an einander gestellt werden, so daß zwischen einer Jeden Reihe am Scheitel ein Zwischenraum von 2 Zollen bliebe, der dann mit einem innigen Gemenge aus 2/3 Kitt und 1/3 Granitpulver ausgefuͤllt werden muͤßte. Der Scheitel eines jeden Steines muß vollkommen eben seyn, damit der Druk auf denselben immer senkrecht ist. Waͤre naͤmlich der Scheitel abgerundet, so muͤßte der Druk in dem ersten Augenblike, in welchem ein Rad auf den Stein gelangt, auf das gegenuͤberstehende Bodenende des Steines fallen, und das Pflaster daher nothwendig lose werden. Wir glauben, daß sich der Kitt, wie gut er auch seyn mag, doch bald ausfahren wuͤrde, und daß durch die Anwendung dieses Kittes in solcher Quantitaͤt der so laͤstige und schaͤdliche Staub bedeutend vermehrt werden duͤrfte. Neue Einwendungen gegen Straßenpflaster aus großen Steinen. Das neue Londoner Straßenpflaster, welches bekanntlich aus großen vierekigen oder rechtekigen Granitbloͤken besteht, ist noch immer der Gegenstand mehrseitiger Angriffe, von denen einige eben so gegruͤndet, als andere ungegruͤndet sind. Wir haben fruͤher schon in unserem Journale der Klagen uͤber die Ebenheit und Matte dieses Pflasters, in deren Folge die Pferde bestaͤndig ausglitten, und da wo es bergan ging, kaum die Wagen fortzuschaffen im Stande waren, erwaͤhnt, und auch gesagt, daß man sich genoͤthigt sah, kleine Fugen in die Steine zu hauen, um so den Hufen der Pferde mehrere Punkte zu verschaffen, gegen die sie sich anstemmen koͤnnen. Gegenwaͤrtig kommt aber im Mechanics' Magazine Nr. 461, S. 147 eine ganz entgegengesezte Klage, und die Aeußerung der Besorgniß, daß dieß Pflaster bald so uneben werden wird, daß sich die Thiere aus Unebenheit die Beine brechen muͤssen! An einigen Stellen soll sich auch wirklich bereits eine solche anfangende Unebenheit Zeigen, und zwar aus folgendem Grunde. Die Raͤder der Wagen druͤken immer nur mit einem kleinen Punkte mit einem Male auf das Pflaster; sie wirken daher, wenn sie auf den Rand eines der großen Steine kommen, als ein maͤchtiger Hebel, und druͤken den Stein auf einer Seite hinab, so daß er auf der anderen emporsteigen, und am Ende ganz lose werden oder wenigstens eine schuf geneigte Lage erhalten muß. – In wie weit diese Besorgniß gegruͤndet ist, wird die Erfahrung zeigen. Wir wollen nur noch bemerken, daß der Verfasser des Aufsazes im Mechanics' Magazine ein Straßenpflaster aus Granitstuͤken von gleicher Hoͤhe, aber von regelmaͤßiger Form und einer solchen Große will, die 4 Zoll im Durchmesser nicht uͤbersteigt, und daß er diese Steine auf einem festen Untergrunds so zusammengesezt haben will, daß sie sich gegenwaͤrtig durch ihre rauhen Seiten stuͤzen. Die kegel- oder keilfoͤrmige Form der Steine verwirft er ganz, weil solche Steine nothwendig loker werden muͤssen, so wie sich deren obersten Theile, die den groͤßten Durchmesser besizen, abnuͤzen. Neuer Tauchapparat. Die Admiralitaͤt laͤßt gegenwaͤrtig unter der Leitung des Sir J. Beresford zu Sheerness Versuche mir einem neuen Tauchapparate machen, der der kurzen Notiz gemaͤß, welche sich im Repertory of Patent-Inventions, Julius 1852, Suppl., S. 423 hieruͤber befindet, nur eine, leichte Modification jenes Apparates ist, den der sel. Hofrath Schultes bereits vor 7 Jahren im XVIII. Bande S. 177 unseres Journales beschrieb. Der ganze neue Apparat besteht naͤmlich nur aus einem metallenen Hute oder, einer sonstigen Kopfbedekung, in der sich zwei Augenglaͤser befinden, und von der zwei Roͤhren ausgehen, welche mit einer Luftpumpe, die bestaͤndig in Thaͤtigkeit erhalten wird, in Verbindung stehen. Die Kleidung des Tauchers besteht durchaus und bis an die Fingerspizen aus einem Kautschukzeuge, damit der Taucher weder von Kaͤlte, noch von Naͤsse leidet, und vollkommen troken dasteht, wenn er seine Kleidung ablegt. Wir zweifeln nicht an dem Gelingen dieser Versuche und hoffen, daß die Englaͤnder so ehrlich seyn werden, sich nicht eine Erfindung anzueignen, die ein Deutscher bereits vor vielen Jahren bekannt machte, und auch schon im J. 1824 bei seinem Aufenthalte in London mehreren Englaͤndern mittheilte. Verungluͤkte Entdekung des Perpetuum Mobile und der Quadratur des Kreises. Der Fabrikant Hr. Mathulon zu Lyon glaubte ein Perpetuum Mobile und die Quadratur des Kreises ausfindig gemacht zu haben, und war seiner Erfindung so gewiß, daß er eine Summe von 1000 Kronen fuͤr denjenigen deponirte, der ihm beweisen konnte, daß er in Irrthum sey. Es stand nicht lange an, so fuͤhrte ihm Hr. Nicole diesen Beweis. Hr. Nicole war uͤbrigens so edel die 1000 Kronen dem Spitale zu Lyon zu schenken, und auf diese Weise hat die vermeintliche Erfindung des Hrn. Mathulon doch einen wesentlichen, und bleibenden Nuzen gebracht. (Mechanics' Magazine Nr. 457. S. 96.) Ueber eine neue hydraulische Maschine. Hr. Carl Doyne Sellery will eine neue Maschine erfunden haben, die er unter dem Namen einer hydraulischen, von selbst arbeitenden Maschine bekannt macht, und die bloß durch den Druk der Luft in Thaͤtigkeit gesezt werden soll. Diese Maschine soll eine 6 Mal groͤßere Kraft, als die Dampfmaschine besizen, und wenn sie ein Mal im Gange ist, weder Feuer, noch Wasser, noch Wind zur Unterhaltung der Bewegung beduͤrfen. Die Frage ist nur noch, ob sich die Maschine uͤberhaupt in Gang bringen laͤßt. (Aus der Exeter Hying Post im Mechanics' Magazine N. 464. S. 224.) Elektrische Funken, aus einem natuͤrlichen Magnete erhalten. Hr. James D. Forbes Esq. zeigt in einer kurzen Notiz im Philosophical Magazine et Annals of Philosophy Mai 1832, S. 359 an, daß es ihm gelungen sey, am 30. Maͤrz 1832 elektrische Funken aus einem Magnete zu erhalten, und daß er nun die Erzeugung solcher Funken durch den Magnet in seiner Gewalt habe. Hr. Forbes hielt am 16. April vor der Royal Society zu Edinburgh einen Vortrag uͤber seine Versuche, die demnaͤchst in den Journalen bekannt gemacht werden sollen. Dr. Ritchie's Versuche uͤber die Voltaische Elektricitaͤt. In der am 23. Maͤrz 1832 gehaltenen Sizung der Royal Institution of Great Britain trug Hr. Dr. Ritchie eine Abhandlung uͤber die Temperatur der Fluͤssigkeiten, die eine voltaische Zersezung erleiden, und uͤber die Gleichheit der elektro-magnetischen Kraͤfte fester und fluͤssiger Conductoren vor. Er zeigte hiebei zuerst, daß alle Conductoren der voltaischen Elektricitaͤt gleiche elektromagnetische Wirkungen besizen. Sin Stuͤk Holzkohle brachte eine eben so große Abweichung der Magnetnadel hervor, als ein Metalldraht, der eine gleiche Menge voltaischer Elektricitaͤt leitete, und ein Cylinder mit Wasser, welches die Zersezung erlitt, bewirkte dieselbe Abweichung, wie ein Metalldraht, der durch die Achse des Cylinders ging, und einen Theil desselben Umkreises bildete. Als einen zweiten Beweis wiederholte er den Versuch Faraday's, bei welchem man zwei Stuͤke Holzkohle sich um den Magnet drehen laͤßt. Den schlagendsten Beweis gaben jedoch die Versuche uͤber die Umdrehung einer hohlen Wassersaͤule; bei einem dieser Versuche ließ man das Wasser sich zugleich mit dem Gefaͤße, in welchem es enthalten war, um den Pol des Magnetes drehen; bei dem zweiten hingegen circulirte das Wasser um den Pol des Magnetes, waͤhrend das Gefaͤß stillstehend blieb. – In dem zweiten Theile seiner Abhandlung untersuchte Hr. Dr. Ritchie die Temperatur verschiedener Theile einer Fluͤssigkeit, die der Zersezung unterworfen wird. Bestand nun diese Fluͤssigkeit aus Wasser, so stieg die Temperatur jenes Theiles des Wassers, der mit dem positiven Pole in Beruͤhrung stand, hoͤher, als jene des Wassers, welches mit dem negativen Pole in Beruͤhrung gebracht worden. Die Temperatur des Wassers, welches sich in der Mitte befand, stieg jedoch hoͤher, als die Temperatur des Wassers an den beiden Enden. Bei Wiederholung des Versuches mit Metallaufloͤsungen zeigte sich gerade das Gegentheil. Diese Phaͤnomene haͤngen von der specifischen Waͤrme der Substanzen, die an beiden Polen frei werden, ab, und werden wohl ein neues Feld zu Beobachtungen und Versuchen oͤffnen. (Aus dem Philosophical Magazine and Annals of Philosophy, Junius 1832, in welchem Hefte man S. 448 auch einen Auszug aus der Abhandlung uͤber voltaische Elektricitaͤt findet, den Hr. Dr. Ritchie am 26. Januar und 2. Februar vor der Royal-Society vortrug.) Ueber die Entwikelung der Elektricitaͤt aus dem Erdmagnetismus. Hr. Faraday trug in einer der Sizungen welche die Royal-Institution of Great-Britain die Freitag Abende haͤlt, am 30. Maͤrz 1832 eine Abhandlung uͤber die natuͤrliche und kuͤnstliche Entwikelung der Elektricitaͤt durch die inducirende Wirkung des Erdmagnetismus vor, und zeigte in derselben, daß er gefunden habe, daß ohne irgend einen anderen Magnet, als der Erdmagnetismus, durch Bewegung der Metalle in Richtungen, welche die magnetischen Kruͤmmen der Erde durchschneiden, magnetische Stroͤmungen in denselben hervorgebracht werden, oder daß wenigstens eine Neigung zu solchen Stroͤmungen in ihnen entsteht. Ein Stuͤk geschmeidiges Eisen, welches in der Richtung der Inclination (dip) in eine hohle Spirale gebracht wurde, erzeugte eine elektrische Stroͤmung. Die bloße Umkehrung der Spirale ohne dem Eisenstuͤke nach der Richtung der Inclination brachte dieselbe Wirkung hervor. Beim Umdrehen einer kreisfoͤrmigen Kupferplatte senkrecht gegen die Inclination oder gegen dieselbe geneigt, konnte man an den Raͤndern derselben Elektricitaͤt der einen Art, und an ihrer Achse Elektricitaͤt der entgegengesezten Art sammeln, so daß man auf diese Weise eine neue Art von Elektrisirmaschine erhaͤlt. Wenn man einen Draht bloß in der Luft so hin und her fuͤhrt, daß er die magnetischen Kruͤmmen durchschneidet, so wird dadurch Elektricitaͤt hervorgebracht. Hr. Faraday brachte alle die Erscheinungen, die er hieruͤber beobachtete, unter folgendes allgemeines Gesez. Wenn man den Pol des Magnetes als den Mittelpunkt der Bewegung annimmt, und wenn sich alle Theile des metallischen Conductors in einer und derselben Richtung und mit gleicher winkeliger Geschwindigkeit bewegen, so entstehen keine elektrischen Stroͤmungen; wenn aber ein Theil die magnetischen Kruͤmmen durchschneidet, waͤhrend der andere Theil still steht, oder wenn die Bewegung des Ganzen zwar nach einer und derselben Richtung Statt findet, die winkelige Geschwindigkeit in Bezug auf den Pol aber verschieden ist, dann entstehen in beiden Faͤllen elektrische Stroͤmungen. Die groͤßte Wirkung tritt jedoch dann ein, wenn sich verschiedene Theile in verschiedenen Richtungen quer durch die magnetischen Kruͤmmen bewegen. – Hr. Faraday betrachtete in seiner Abhandlung auch die Naturerscheinungen, die wahrscheinlich von diesen Einwirkungen der Erde abhaͤngen, und behauptet in dieser Hinsicht, daß uͤberall, wo Stroͤmungen bestehen, wie z.B. in Fluͤssen, Stroͤmen, Meeren etc., auch elektrische Stroͤmungen entstehen muͤßten. Er vermuthet sogar, daß die Linien der gleichen magnetischen Abweichung einige ihrer Biegungen, die sie auf der See erleiden, diesen Ursachen verdanken. Bei Gelegenheit der taͤglichen Umwaͤlzung der Erde, die gleichfalls zur Sprache kam, zeigte er durch Versuche, daß, wenn man einen Cylindermagnet in der Luft dreht, an den aͤquatorischen Theilen desselben Elektricitaͤt der einen Art, an den polaren hingegen Elektricitaͤt der entgegengesezten Art gesammelt werden kann. (Aus dem Philosophical Magazine and Annals of Philosophy. Junius 1852, worin unsere Leser auch den neuesten Aufsaz der HH. Nobili und Antinori uͤber die Elektricitaͤt erzeugende Kraft des Magnetismus, mit Bemerkungen des Hrn. Faraday begleitet, finden werden.) Bianchi's einfache Uhr. Hr. Bianchi von Verona hat eine Uhr verfertigt, die wegen ihrer außerordentlichen Einfachheit alle Aufmerksamkeit verdient, und die eben deßhalb zu Genf auch zur Ansicht ausgestellt wurde. Man sieht an dieser Uhr nur ein Pendel, ein großes Rad, zwei Hemmungen und einen Quadranten; wahrscheinlich stellt jedoch noch ein Rad und ein Triebstok, die man nicht sieht, die Verbindung zwischen dem großen Rade und dem Quadranten her. Jede Pendelschwingung bewirkt, daß die eine oder die andere der Hemmungen das große Rad um einen Zahn vorwaͤrts bewegt. Das Pendel selbst ist sehr lang, und reicht in ein Gehaͤuse herab, in welchem dessen Kugel, die mit einem Conductor versehen ist, durch die Pole einer voltaischen Saͤule in Bewegung gesezt, und in solcher erhalten wird. (Aus dem Repertory of Patent-Inventions. Julius 1822, Supplem. S. 401.) Daͤcher aus Eisenblech. Beinahe alle neuen Gebaͤude zu Petersburg und Moskau werden gegenwaͤrtig mit Platten aus Eisenblech von 3 Fuß 4 Zoll Breite und 4 Fuß 8 Zoll Laͤnge gedekt. Jede dieser Platten wiegt 12 1/2 Pfund oder 1 Pfd. 5 Unzen auf den Quadratfuß. Wenn die Platten aufgelegt sind, so sehen sie aus, als waͤren sie 2 Fuß breit und 4 Fuß lang, da sie um 4 und 8 Zoll uͤber einander liegen. An den Theilen, die von der naͤchst oberen Platte gedekt werden, befinden sich ein Paar Loͤcher oder Oehre, damit man sie an die dazu bestimmten Latten von 2 Zoll im Gevierte annageln kann. Die Platten werden vor dem Aufnageln an beiden Seiten, und nachher an der aͤußeren Seite zum zweiten Male angestrichen. Gewoͤhnlich nimmt man hiezu eine rothe Farbe; die gruͤne soll jedoch zwei Mal so lang halten. Um 100 Fuß zu deken, braucht man 12 1/2, Platte, die zusammen 150 Pfund wiegen, und in Rußland nur auf 35 Schillinge oder beilaͤufig 3 Den. (9 kr.) der Fuß zu stehen kommen. (Aus dem Repertory of Patent-Inventions. Julius 1823, Supplement, S. 409.) Neue Methode den Druk mit Buchdrukerlettern auf lithographische Steine uͤberzutragen. Hr. Mecus Vandermalen zu Bruͤssel hat sich ein Patent aus ein Verfahren geben lassen, nach welchem man mit aller Leichtigkeit und Schnelligkeit Schriften, die mit Buchdrukerlettern gedrukt wurden, auf lithographische Steine uͤbertragen kann, um auf diese Weise Alles, was gedrukt erscheint, schnell vervielfaͤltigen oder nachdruken zu koͤnnen. Nach diesem Verfahren soll der Druk in weniger als einer halben Stunde von dem Drukbogen ganz auf den Stein uͤbergetragen werden koͤnnen, so zwar, daß ersterer beinahe weiß zuruͤkbleibt. Die auf diese Weise uͤbergetragenen Buchstaben werden dann mittelst einer eigenen Fluͤssigkeit auf dem Steine erhaben hergestellt, worauf man mit der gewoͤhnlichen Buchdrukerschwaͤrze 1500 bis 2000 Exemplare abdruken kann, die dem Originale vollkommen aͤhnlich sind. – Die Prioritaͤt dieser Erfindung gebuͤhrt uͤbrigens nicht Hrn. Vandermalen, sondern Hrn. Motte, Lithographen zu Paris, der dieselbe in einem Schreiben an die Société d'encouragement vom April 1832 geltend machte. Hr. Motte beweist in diesem Schreiben, daß er bereits im J. 1823 im Louvre Proben von Steindruͤken vorlegte, die er durch Uebertragung von Kupferstichen und von Schriften, die mit Lettern gedrukt waren, auf lithographische Steine erhielt. (Repertory of Patent-Inventions. Julius 1832, Supplement, S. 401 und Bulletin de la Société d'encouragement. April 1832.) Ueber die Ersparnis an Drukerschwaͤrze bei den neuen Pressen gegen die aͤltere Methode des Schwaͤrzens mit Ballen. Hr. Babbage fuͤhrt in seinem neuen Werke uͤber die Ersparungen, welche durch die Maschinen bewirkt werden, folgenden Versuch an, welcher in der Drukerei des Hrn. Clowes zu Stamford-Street angestellt wurde. Man ließ 200 Rieß Papier auf die alte Weise durch Auftragen der Schwarze mit den Ballen bedruken, und eben so wurden 200 Rieß desselben Papieres und desselben Werkes in einer Presse gedrukt, die ihre Lettern selbst durch Walzen schwaͤrzte. Das Resultat dieses Versuches war, daß sich die Menge der Schwarze, welche die Maschinenpresse verbrauchte, zu jener, die bei der Anwendung der Ballen noͤthig war, wie 4 zu 9 verhielt? daß also bei der Maschinenpresse mehr als die Haͤlfte der Schwarze erspart wurde. Daß bei den neuen Schwaͤrzmethoden nicht zu wenig Schwaͤrze aufgetragen wird, erhellt daraus, daß weder die Buchhaͤndler, noch das Publikum klagen. Daß aber auch nicht zu viel Schwarze aufgetragen wird, geht aus Folgendem hervor. Bei der alten Methode wurde der Bogen, wenn er auf der Ruͤkseite bedrukt werden sollte, auf ein Blatt Papier, ein sogenanntes Absezblatt, gelegt, worauf sich die nicht getroknete oder uͤberschuͤssige Schwarze absezte, und welches das Beschmuzen des Drukblattes hinderte. Dieses Absezblatt war nun bei der alten Methode nach 100 Abdruͤken jedes Mal so beschmuzt, daß man dasselbe auswechseln mußte. Bei den neuen Methoden nimmt man statt des Papieres ein leinenes Tuch, und dieses braucht erst nach 5000 Abdruͤken gewechselt zu werden; ja, man hat sogar Beispiele, daß es selbst nach 20,000 Abdruͤken noch rein genug war! Bei dem besten Verfahren muß man bei einer und derselben Arbeit bei der alten Methode das Absezpapier in 12 Zeitraͤumen ein Mal wechseln, waͤhrend bei den Maschinenpressen das Wechseln des leinenen Tuches nur in 2000 Zeiten ein Mal noͤthig ist. (Aus dem Mechan. Magaz. N. 464. S. 216.) Baumwolle zum Klaren des Oehles. In und um Livorno bedient man sich der Baumwolle zum Klaren des frisch gepreßten Oehles. Hr. Andreini, der sich laͤngere Zeit mit Untersuchungen uͤber das Klaͤren des Oehles beschaͤftigte, versuchte nun auch dieses Mittel, und versichert im Giornale agrario toscano, daß man mit diesem hoͤchst einfachen Mittel in kurzer Zeit eben so reines und klares Oehl erhalten kann, als man bei den uͤbrigen. Klaͤrungsmethoden sonst erst nach 2–3 Monaten erzielte. Er brachte zu diesem Behufe in die gewoͤhnlichen Klaͤrungs-Cylinder Koͤrbe aus Weidengeflecht, worauf er die Baumwolle legte, und auf die er das Oehl goß, so wie es aus dem Troge der Oehlpresse kam. Neue Methode Faͤsser zu aichen, welche zum Theil gefuͤllt sind. Hr. Babbage gibt in seinem neuesten Werke, Economy of Machinery and Manufactures S. 41 folgende Beschreibung einer neuen Methode Faͤsser zu aichen, welche Hr. Hennekey zu High Holborn erfunden hat. „Die viele Zeit und Muͤhe, welche das Aichen von Faͤssern, die zum Theil gefuͤllt sind, kostete, fuͤhrte zu einer Verbesserung, die diesem Uebelstande auf die einfachste Weise abhilft, und nach welcher Jedermann die Zahl der in einem Gefaͤße enthaltenen Gallons eben so leicht von einer Scala ablesen kann, als man z.B. die Waͤrmegrade von der Thermometerscala abliest. In der Naͤhe des Bodens des Fasses wird ein kleiner Sperrhahn eingesezt. Dieser Sperrbahn steht mit einer Glasroͤhre von geringem Durchmesser in Verbindung, welche Glasroͤhre an einer Scala, die sich an der Seite des Fasses befindet, befestigt ist, und sich uͤber den Scheitel des Fasses empor erhebt. Der Zapfen oder Pfropf dieses Hahnes kann nach drei verschiedenen Richtungen bewegt werden. In der ersten Richtung schneidet er alle Verbindung mit dem Fasse ab; in der zweiten laͤßt er eine Oeffnung, durch welche das Faß mit der Glasroͤhre communicirt, und in der dritten hebt er die Verbindung zwischen dem Fasse und der Roͤhre wieder auf, waͤhrend er eine Oeffnung gestattet, durch welche das Faß aus irgend einem Gefaͤße communiciren kann, welches man zur Aufnahme der Fluͤssigkeit unter den Hahn bringt. Die Scala der Roͤhre wird dadurch graduirt, daß man die Verbindung zwischen dem Fasse und der Roͤhre herstellt, und dann ein Gallon Wasser in das Faß schuͤttet. Das Wasser steigt naͤmlich in der Roͤhre empor, und an der Stelle, bis zu welcher es gestiegen ist, macht man einen Strich. Ist dieß geschehen, so gießt man wieder ein Gallon Wasser in das Faß und macht dann wieder einen Strich u.s.f., so daß man durch wirkliches Messen eine Scala erhaͤlt, von welcher sowohl der Eigenthuͤmer als der Aufschlagsbeamte ohne das laͤstige Aichen den Gehalt an Fluͤssigkeit ablesen kann. Durch diese Erfindung laͤßt sich auch sehr viele Zeit ersparen, wenn man Gemische verschiedener Branntweinsorten oder anderer Fluͤssigkeiten machen soll, u. dgl.“ Charlot's Apparat zur Befoͤrderung der Weingaͤhrung. Hr. Charlot hat einen Apparat erfunden, den er Magivineur nennt, und der dazu bestimmt ist, den Most waͤhrend der Gaͤhrung vor dem Zutritte der Luft zu schuͤzen, um auf diese Weise die Entwikelung der Essigsaure zu verhindern, und zugleich auch dem Weine sein Arom zu erhalten. Der Erfinder empfiehlt zugleich die sich bei der Gaͤhrung entwikelnde Kohlensaͤure zur Fabrikation einiger kohlensaurer Salze, und besonders zur Bleiweißerzeugung zu benuzen! Hr. Desmarest, der der Société de Pharmacie einen Bericht uͤber diesen Apparat erstattete, macht mit Recht auf die großen Nachtheile, die bei der Verbindung einer Bleiweißfabrik mit der Weingaͤhrung leicht entstehen koͤnnten, aufmerksam. Er erkennt uͤbrigens auch die Vortheile, die der Magivineur darbieten soll, nicht an, sondern glaubt, daß wenn sich auch das. Princip, auf welchem er beruht, als anwendbar erweisen sollte, man doch durch viel einfachere Mittel dieselben Resultate erlangen koͤnnte. Der Apparat des Hrn. Charlot hat große Aehnlichkeit mit jenem der Demoiselle Gervais. (Aus dem Agriculteur-Manufacturier. Mai 1832, S. 323.) Neues amerikanisches Patent-Butterfaß. Hr. Caleb Angevine zu New-York ließ sich am 28. Februar 1831 ein Patent auf ein neues Butterfaß geben, welches er ein Pendelbutterfaß nennt, und bei welchem, wie er glaubt, die Arbeit bedeutend erleichtert werden soll. Dieses Butterfaß ist weiter nichts, als ein gewoͤhnliches Stoͤßer- oder Plaͤtscherbutterfaß, (bei uns zu Lande ein Ruͤhrkuͤbel genannt), dessen Stange oder Stiel durch ein Pendel auf und nieder bewegt wird. Der Patent-Traͤger verfertigt naͤmlich ein Gestell, uͤber welches eine Welle laͤuft, die sich in Zapfenlagern dreht, und von der ein beschwertes Pendel herabhaͤngt. Durch die Welle geht ein Hebel, dessen eines Ende an der Stoͤßerstange befestigt ist, waͤhrend von dem anderen Ende desselben ein Verbindungsstuͤk an einen Tretschaͤmmel herablaͤuft. Das Pendel kann entweder mit der Hand, oder dadurch, daß man den Fuß auf den Tretschaͤmmel bringt, in Bewegung gesezt werden. Als die Vortheile seiner Erfindung gibt der Patent-Traͤger eine gleichmaͤßigere Bertheilung der Kraft, und eine Erleichterung der Arbeit fuͤr die Haͤnde und die Brust an. Das Repertory of Patent-Inventions, Julius 1852. S. 26 schlaͤgt hingegen als Verbesserung dieser Erfindung vor, Alles an derselben wegzuwerfen, bis auf das gewoͤhnliche Butterfaß mit dem Stoͤßer, welches ihm das einzige Gute daran zu seyn scheint. Benuzung der Bramah'schen Presse zum Ausreißen der Baumstruͤnke. Auf die Aufforderung zur Erfindung einer einfachen Maschine, mit welcher die Auswanderer in Amerika und Neu-Holland die Struͤnke der gefaͤllten Baͤume leicht und mit Vortheil ausziehen koͤnnten, erklaͤren sich zwei Correspondenten im Mechanics' Magazine Nr. 463 dahin, daß fuͤr alle diejenigen, die sich aus Mangel an gehoͤrigen Mitteln nicht der gewoͤhnlichen, hiezu gebraͤuchlichen Vorrichtungen bedienen koͤnnen, eine Bramah'sche hydraulische Presse das Beste seyn duͤrfte. Magazin, in welchem neue Erfindungen in London dem Publikum zur Ansicht aufgestellt werden. In der Adelaide-Street, West Strand, London, wurde Anfangs Junius ein Magazin eroͤffnet, in welchem die Erfinder ihre Arbeiten aufstellen koͤnnen, damit das Publikum Einsicht von denselben nehmen kann. Die Halle, welche hiezu bestimmt ist, ist eine der schoͤnsten und elegantesten Londons; sie ist 150 Fuß lang, und zwischen 30 und 40 Fuß breit. Die Erfinder zahlen dem Eigenthuͤmer keinen Miethzins, sondern diesen muͤssen diejenigen tragen, welche die aufgestellten Gegenstaͤnde sehen wollen. Die ganze Unternehmung ruͤhrt von einem Freunde des Hrn. Jakob Perkins her, und daher befinden sich auch, außer den Perkins'schen Erfindungen bisher nur einige wenige andere in der Halle aufgestellt. Das Mechan. Magaz. N. 461 kommt bei der Beschreibung dieser Anstalt noch Mal auf die Bekaͤmpfung des neuen Perkins'schen Dampferzeugers zuruͤk, dessen Princip dasselbe ist, wie jenes des Theekessels, der im Polyt. Journ. Bd. XXXVI. S. 387 beschrieben und abgebildet ist. Die aͤlteste Geschichte des Strumpfwirkerstuhles. Hr. Dr. Ozanam sagte im Recueil Industriel, daß ein Schlosser zu Caën im J. 1650 den Strumpfwirkerstuhl erfand, daß aber die damaligen Strumpffabrikanten den Erfinder so unterdruͤkten, daß er sich mit seiner Maschine nach England begab, wo man die franzoͤsische Erfindung besser zu schaͤzen wußte. Er bemerkte ferner, daß es mit den meisten franzoͤsischen Erfindungen, wie z.B. mit der Dampfschifffahrt und der Gasbeleuchtung auf gleiche Weise ging. Dagegen erhebt sich nun das Mechan. Magaz. in seiner N. 461 mit Macht, indem es auf eine sehr beißende Weise beweist, daß der Strumpfwirkerstuhl eine englische, und zwar um 60 Jahre aͤltere Erfindung ist, als Hr. Ozanam angibt. Der Erfinder desselben ist naͤmlich der hochwuͤrdige William Lee, der der Koͤnigin Elisabeth im J. 1590 einen Strumpfwirkerstuhl vorzeigte, den er in wenigen Jahren so verbesserte, daß er glatte seidene Struͤmpfe damit verfertigte. Hr. Lee begab sich im J. 1640 auf die Einladung des beruͤhmten Sully mit seinen Maschinen und allen seinen Leuten in die Normandie und starb zu Rouen. Die Strumpfwirkerei fand aber daselbst so wenig Aufmunterung, daß alle Arbeiter, die Lee mit sich nahm, bis auf zwei, nach England zuruͤkkehrten. Zu der Zeit, zu welcher der Schlosser zu Caën den Strumpfwirkerstuhl erfunden haben soll, d.h. im J. 1650, waren sowohl in London, als in Nottingham bereits so viele Strumpfwirker, daß sie bei Cromwell um einen Corporationsbrief ansuchten! Smith und Arnold's Saͤemaschine. Diese Saͤemaschine, auf welche sich die HH. Peter Smith zu Chatham und T. H. Arnold zu Haddam in Connecticut B. St. am 20. Januar 1831 ein Patent geben ließen, und welche zum Saͤen der Zwiebelsamen, aller Arten von Gartenpflanzen, Bohnen, Getreide etc. bestimmt ist, hat zwei, durch eine walzenfoͤrmige Welle mit einander verbundene Raͤder, und wird wie ein Schubkarren vorwaͤrts geschoben. Ueber der Welle befinden sich zwei Trichter, die zur Aufnahme der Samen dienen, und an diese Trichter paßt die walzenfoͤrmige Welle, die den unteren Theil der Trichter verschließt. In die Welle selbst sind Loͤcher gebohrt, so daß Kammern oder Behaͤlter fuͤr die Samen entstehen, die je nach der Art der Samen, welche gesaͤet werden sotten, groͤßer oder kleiner sind. Die Zahl der Trichter kann groͤßer oder geringer seyn, und der Cylinder kann gleichfalls abgeaͤndert werden. Wir finden an dieser Erfindung Nichts, was dieselbe besonders empfehlenswert!) machte. (Aus dem Repertory of Patent-Inventions. Julius 1832, S. 20.) Ueber die Urbarmachung der Heiden, und uͤber die Mittel, durch welche dem Zustroͤmen der Landbevoͤlkerung gegen die Staͤdte vorgebaut werden kann. Hr. Graf P. de Vaudreuil trug in der Société royale et centrale d'agriculture vor Kurzem eine Abhandlung uͤber die besten Mittel, durch welche man die unbebauten Streken Landes in Frankreich eintraͤglich machen, und dem Zustroͤmen der Landbevoͤlkerung gegen die Staͤdte in Zukunft vorbeugen koͤnnte, vor. Diese Abhandlung, die sich auch im Recueil industriel, Mai 1832. S. 124 befindet, ist zwar demnaͤchst nur den Localverhaͤltnissen Frankreichs angepaßt, hat aber dessen ungeachtet auch fuͤr Deutschland Interesse. Unsere Cultur-Freunde und Foͤrderer werden darin zwar keine neuen Mittel angegeben, allein die alten in einer sehr eindringlichen Sprache empfohlen finden. Der Hr. Graf legt die Erleichterung des Verkehres, die Anlage und Unterhaltung von guten Vicinalstraßen und vielen zwekmaͤßigen, kleinen Caͤnalen zum Grunde. Was die Verwandlung der Heiden und anderen unfruchtbaren Laͤnder in cultivirte betrifft, so raͤth er bloß jene Streten, deren Boden gut ist, und die bloß aus Unwissenheit oder Mangel an Haͤnden unbebaut blieben, in Akerland zu verwandeln. Die minder fruchtbaren Streken sollen, je nach der Art des Bodens, in Laub- oder Nadel-Waͤlder verwandelt werden, und zu dieser Verwandlung soll man durch zahlreich ausgesezte Preise u. dergl. aufmuntern. – Das Colonisiren solcher Gegenden mit Armen, die aus Staͤdten oder aus der Naͤhe von Staͤdten genommen wurden, haͤlt der Hr. Graf fuͤr ganz unpassend, da sich diese Leute nie mehr an die laͤndlichen Arbeiten gewoͤhnen, nie Freude und Lust daran fuͤhlen, und daher auf dem Lande oft nur noch gefaͤhrlichere und laͤstigere Bettler werden, als in der Stadt. Fuͤr solche Leute bleibt nach seiner Meinung nur Beschaͤftigung in der Naͤhe von Staͤdten das einzige Mittel, um sie sich und anderen weniger laͤstig zu machen. – Das sicherste Mittel das Zustroͤmen der Landbevoͤlkerung gegen die Staͤdte zu vermindern liegt, dem Hrn. Grafen zu Folge, in den groͤßeren Land- und Grund-Eigenthuͤmern. Wuͤrden diese Herren selbst laͤnger auf ihrem Grund und Boden verweilen, und nicht an fremden Orten das aus ihrem Lande und ihren Unterthanen ausgesogene Mark vergeuden, so wuͤrde dieß bis auf die unterste Classe des Landvolkes herab, einen sehr vortheilhaften Einfluß uͤben muͤssen. Moͤchte der Adel aller Laͤnder, der sein Interesse so schlecht versteht, daß er es von jenem seiner Unterthanen verschieden haͤlt, sich diesen Vorwurf und diese Lehre, die ihm. euer seiner Genossen gibt, wohl zu Herzen nehmen! Ueber den Bau der Theestaude. Man faͤngt jezt an in verschiedenen Gegenden unserer Erde Versuche mit der Anpflanzung der Theestaude zu machen, um sich auf diese Weise nach und nach in diesem wichtigen Handelszweige von dem Eigensinne der chinesischen Regierung und der chinesischen Kaufleute zu befreien. Auf der Prinz Wallis-Insel wird schon seit laͤngerer Zeit Thee gezogen, und zwar mit sehr gutem Erfolge. Zu St. Paul in Brasilien besizt Hr. Rose Arouche de Toledo allein eine Pflanzung von 31,000 Theestauden, die zwar noch klein sind, die aber doch schon eine huͤbsche Ernte sehr guten Thee's gegeben haben sollen. Da die Theestaude beinahe in allen Gegenden Hindostan's sehr gut fortzukommen scheint, so will man nunmehr auch daselbst Theeplantagen anlegen. Wir zweifeln nicht, daß sogar mehrere Gegenden Europa's, besonders einige der suͤdlicheren, sich sehr gut zur Thee-Cultur eignen muͤßten, da man selbst im noͤrdlichen China, und zwar in einer nicht unbedeutenden Hoͤhe uͤber der Meeresflaͤche Thee zieht, und da man es sogar in England dahin gebracht hat, die Camellia viridis, die den sogenannten gruͤnen Thee liefert, im freien Lande zu uͤberwintern. (Aus dem Recueil industriel. Junius 1832, S. 243.) Spargelbeete aus Baumwolle. In der Northampton Free Press wird dem Mechanics' Magazine N. 464. S. 224 zu Folge empfohlen Spargelbeete aus der wohlfeilsten Baumwollensorte zu errichten, indem man auf diese Weise einen außerordentlichen Ertrag an Spargeln erhalten soll. Seide und Wolle sollen dieselbe Wirkung hervorbringen, wie die Baumwolle. Das Mechanics' Magazine enthaͤlt keine weiteren Aufklaͤrungen uͤber die Anwendungsart der Baumwolle. Ganen's Waͤrmecondensator zum vollkommenen Reifen des Obstes. Hr. Ganen hat in London's Gardener's Magazine ein neues, sonderbares Mittel vorgeschlagen, um das Obst und vorzuͤglich die Trauben schneller reifen zu machen, und denselben zugleich einen besseren Geschmak zu verschaffen. Dieses Mittel, welches sich auch bei der Cultur exotischer Gewaͤchse anwenden lassen soll, besteht aus hohl gegossenen eisernen Kugeln, von deren. Innerem mehrere Roͤhren ausgehen, die wahrscheinlich sehr biegsam seyn muͤssen, da er sie nach Belieben an den Baͤumen, vor Spalieren und verschiedenen Pflanzen in geeignete Stellung bringen will. Diese Kugeln haben nach Unten zu, und an der gegen die Sonne gekehrten Seite eine Oeffnung, welche leztere jedoch mit einem Linsenglase, durch welches die Sonnenstrahlen gesammelt und verdichtet werden, geschlossen ist. Die Luft soll auf diese Weise im Inneren der Kugeln erwaͤrmt, und dann durch die Roͤhren an die Fruͤchte etc. geleitet werden. Ueber Versuche, die im Großen hiermit angestellt wurden, so wie uͤber die Kosten, die dieser Apparat veranlaͤßt, ist nichts gesagt. – Der franzoͤsische Correspondent, der diesen Artikel im Recueil industriel, Mai 1832. S. 166 mittheilt, macht sich bei dieser Gelegenheit uͤber die viele unnuͤze Muͤhe lustig, die sich die Englaͤnder geben, um die Waͤrme zu ersezen, die der Sonne ihres Himmelsstriches fehlt, und die, wenn sie sie auch vollkommen zu erreichen im Stande sind, doch noch nicht hinreichen wird, um ihre Fruͤchte schmakhaft zu wachen, indem diese großen Theils auch von der Kuͤhle und der Feuchtigkeit der Luft waͤhrend der Nacht, die sich auf keine Weise hervorbringen laͤßt, abhaͤngt. Wir sind ganz derselben Meinung, daß man in England mit aller Muͤhe und mit allem Kostenaufwande keine guten Trauben erzielen wird; allein die englischen Trauben sind doch wenigstens schoͤn anzusehen, und haben daher doch Einen Vorzug vor einem großen Theile der gewoͤhnlichen Pariser-Trauben, die gleichfalls sauer sind, und noch obendrein erbaͤrmlich aussehen. Das englische Obst ist nicht schmakhaft, allein es ist das schoͤnste, welches man in allen Laͤndern Europa's, die suͤdlichen ausgenommen, findet. Die Obstcultur hat daher unstreitig den rastlosen Bemuͤhungen der englischem Gaͤrtner, und Gartenliebhaber außerordentlich viel zu verdanken. Sauerkleesaure befoͤrdert die Keimkraft der Samen. Man will gefunden haben, daß Sauerkleesaure die Keimkraft alter Samen sehr befoͤrdere, und daß man selbst 20 bis 40 Jahre alte Samen mittelst derselben zum Keimen bringen konnte. Man bringt die Samen in ein Flaͤschchen mir Sauerkleesaͤure, und laͤßt sie darin bis sie zu keimen beginnen, was gewoͤhnlich in 24 bis 48 Stunden erfolgt. Wenn das Keimen begonnen hat, saͤet man die Samen auf die gewoͤhnliche Weise in die Erde. (Aus dem Repertory of Patent-Inventions. Julius 1832, Supplem., S. 408.) Mittel gegen die Carfunkelkrankheit der Kinder. Hr. Dr. Schivan empfiehlt im Giornale agrario toscano die oft wiederholte Anwendung eines sehr starken Eichenrindenabsudes als das beste Mittel gegen die Carfunkelkrankheit oder die sogenannte boͤsartige Blaͤtter (pustula maligna) der Kinder. (Biblioteca italiana. Mai 1832, S. 265.)