XIII. Verbesserungen an Locomotiven, worauf sich George Heaton, Ingenieur in Birmingham, am 9. Novbr. 1847 ein Patent ertheilen ließ. Aus dem Repertory of Patent-Inventions, Jul. 1848, S. 34. Mit einer Abbildung auf Tab. II. Verbesserungen an Locomotiven, worauf sich George Heaton, Ingenieur in Birmingham, am 9. Novbr. 1847 ein Patent ertheilen ließ. Meine Erfindung besteht in der Anordnung von Gegengewichten, welche in entgegengesetzten Richtungen zu den Dampfkolben der Locomotive bewegt werden, um die Oscillation und schwankende Bewegung, denen die Locomotive seither ausgesetzt waren, zu beseitigen. Fig. 18 stellt eine Skizze der in Rede stehenden Erfindung dar. a ist eines der Treibräder an der Kurbelwelle, b die Flügelstange, welche die Kolbenstange mit der Kurbel d verbindet; e eine andere Verbindungsstange, welche in eine an derselben Achse mit der Kurbel d befindliche Kurbel f eingehängt ist. Die Stange e ist mit ihrem andern Ende an das Gewicht g befestigt. Dieses Gewicht wird durch Arme h, h so gehalten, daß es ohne Zwang hin und herschwingen kann; es dient dem Dampfkolben als Gegengewicht, welches beständig in einer zur Kolbenbewegung entgegengesetzten Richtung bewegt wird, und dadurch dem oben bezeichneten Uebelstande auf eine wirksame Weise abhilft.