XXV. Sandbüchsen für Eisenbahnen, von W. Adams. Aus dem Engineer, April 1866, S. 282. Mit Abbildungen auf Tab. II. Adams, Sandbüchsen für Eisenbahnen. In Fig. 20 ist im Längendurchschnitt und in Fig. 21 im Querdurchschnitt eine Sandbüchse nach der neuesten Construction von W. Adams dargestellt; seine Verbesserungen bestehen hauptsächlich in der Anwendung eines Handrades und Schraubenregulators anstatt einer mit Kerben versehenen Stange. Der sorgfältig getrocknete und durchgesiebte Sand fällt genau auf die Schienen, so daß auf einer schlüpfrigen, langen und stark steigenden Strecke keine Verschwendung stattfindet. Die Construction dieser, auf der North-London-Eisenbahn eingeführten Sandbüchsen ist so einfach, daß eine ausführliche Beschreibung derselben überflüssig wäre. Die Stöpsel oder Stopfstangen werden von einer quer durch die Büchse gehenden Feder niedergedrückt und mittelst des Handrades und der Stange in die Höhe gehoben, wie aus den Abbildungen zu ersehen ist.