Mill's Befestigung von Riemenscheiben, Zahnrädern etc. Mit Abbildungen auf Taf. VI [b/4]. Mill's Befestigung von Riemenscheiben, Zahnrädern etc. Die Einschaltung von Riemenscheiben, Zahn- und Sperrrädern begegnet bei aufmontirten Transmissionen zuweilen Hindernissen, wenn die verfügbare Breite nicht genügt, um die Anwendung eines Mutterschlüssels zu gestatten; dann ist es nicht möglich, einen aus zwei Theilen bestehenden Radkranz durch Flanschen zu verbinden, und es dürfte vortheilhafter sein, von der im Nachstehenden vorgeschlagenen Anordnung Gebrauch zu machen. Das Rad besteht, wie die dem Scientific American, August 1876 S. 114 entlehnten Figuren 15 und 16 zeigen, aus zwei Theilen, welche sich überplatten und derart in einander passen, daß die Zahnformen oder der Riemenkranz zusammen treffen. In dem einen Theil A ist ein so breiter Schlitz ausgespart, daß derselbe leicht auf die Welle aufgeschoben werden kann; das dann zugeschobene Stück wird mit zwei Preßschrauben an diesen befestigt. Der größere Theil A trägt eine Keilnuth zur Feststellung auf der Welle. – Die Herstellung bereitet keine Schwierigkeiten, indem zuerst die beiden überplatteten Flächen zusammengepreßt werden, worauf die Bearbeitung auf der Drehbank vorgenommen werden kann.