Aufzug mit Riffelscheibenkupplung. Mit einer Abbildung auf Tafel 8. [Aufzug mit Riffelscheibenkupplung.] Das Eigentümliche dieses von A. Kölle in Augsburg (* D. R. P. Kl. 35 Nr. 11275 vom 26. März 1880) angegebenen Aufzuges besteht darin, daſs die auf der Welle f (Fig. 16 Taf. 8) lose sitzende Seiltrommel i mit dem groſsen Rade e durch eine Riffelscheibenkupplung verbunden ist, deren Wirkung durch entsprechendes Drehen des Handrades g hervorgerufen wird. Das auf das Gewindeende der Welle f geschraubte Handrad drückt zunächst auf die Lagerbüchse h und mit dieser die Seiltrommel gegen das Rad e. Das Ablassen der Last wird durch einfaches Auslösen der Kupplung herbeigeführt. Es dreht sich hierbei nur die lose Seiltrommel, während alle anderen Theile des Aufzuges in Ruhe bleiben – ein Umstand, welcher zur Bequemlichkeit und Sicherheit des Betriebes beiträgt.