Ducommun's Schmiervorrichtung für Kurbelzapfen. Mit Abbildungen auf Tafel 13. Ducommun's Schmiervorrichtung für Kurbelzapfen. Eine interessante, allerdings auch etwas umständliche Vorrichtung, den Kurbelzapfen schnellgehender Dampfmaschinen zu schmieren, zeigen die Fig. 13 und 14 Taf. 13. Der am Fuſse der Höhlung des Schmiergefäſses liegende Hahn besitzt eine Vertiefung, welche sich mit Oel füllt. Durch das auf seiner Achse sitzende Schraubenrad, welches von dem Kurbelzapfen aus in der ersichtlichen Weise bewegt wird, gedreht, flieſst die aufgenommene Oelmenge nach einer bestimmten Umgangszahl der Maschine auf den Zapfen. Wenn sich die Notwendigkeit ergibt, dem Zapfen schnell eine gröſsere Menge Oel zuzuführen (z.B. bei begonnenem Warmlaufen), so bleibt allerdings nichts weiter übrig, als den Hahnwirbel mit Vorgelege heraus zu nehmen. (Nach der Revue industrielle, 1881 S. 124.)