Schmiervorrichtung für Lager u. dgl. Mit Abbildungen auf Tafel 7. Chenut's Schmiervorrichtung für Lager u. dgl. L. Chenut beschreibt in den Annales industrielles, 1883 S. 476 eine neue Schmiervorrichtung, welche in Figur 20 und 21 Tafel 7 in der Anwendung auf ein Lager und in Fig. 22 und 23 in jener auf eine lose Riemenscheibe dargestellt ist. Der Lagerkörper (Fig. 20 und 21) dient selbst in seinem unteren Theile als Oelbehälter. Das wesentlich Neue ist die Uebertragung des Oeles an die Welle durch mehrere Stöcke aus indischem Rohr (Calamus rotang), in denen das Oel durch Capillarkraft aufsteigt. Dieselben werden in der unteren Lagerschale so gehalten, daſs sie die Welle eben berühren und sich mit der Lagerschale abnutzen. Durch eine (nicht gezeichnete) gut verschlieſsbare seitliche Oeffnung kann man das Oel eingieſsen und sich zeitweilig von dem Stande desselben überzeugen. Man füllt das Lager bis zur unteren Begrenzung der Welle. Der Verbrauch an Schmieröl ist, wie leicht erklärlich, sehr gering. Dies zeigt z.B. auch folgender Versuch: Am 10. December 1881 wurden 30 derartige Lager für die Haupttransmission in der Locomotivenfabrik von Corpet in Paris in Betrieb genommen. Die Welle machte 80 Umläufe in der Minute und die tägliche Arbeitszeit betrug 11 Stunden. Am 28. Januar 1883, also nach 1 Jahr und 7 Wochen, wurden die Lager zum ersten Male geöffnet, um dieselben zu untersuchen. Es zeigte sich, daſs von dem in den Lagern befindlichen Oele etwa nur ein Drittel verbraucht war. Die Abnutzung der Lagerschalen betrug kaum 0mm,5. Die Leerscheiben (Fig. 22 und 23) erfordern für diese Schmier Vorrichtung eine hohle Nabe, in welche ein Bronzering eingesetzt wird. Derselbe ist an den Enden mit Fangrillen versehen, aus welchen das hierher gelangende Oel durch kleine Löcher wieder in die Höhlung der Nabe zurückgeschleudert wird. Die Rohrstäbe werden durch Bohrungen eingebracht, welche dann mittels Schrauben zu verschlieſsen sind. Diese Schmiervorrichtung soll, namentlich für Lager, schon sehr verbreitet sein. Neben der sparsamen Schmierung ist noch als ein Vorzug derselben anzuführen, daſs das Oel durch die Rohrstäbe filtrirt wird, also Schmutz und feste Körperchen durch das Oel nicht an die Welle gebracht werden können.